东北网12月19日电 在日前哈尔滨市发生送子车重大车祸事故之后，由于黑送子车被依法取缔，正规送子车出现缺位，而产生的近万名城郊村娃上学难的问题，引起了媒体和有关部门的极大关注。为缓解郊区村娃上学难题，由本报和市交通局联合发起，哈尔滨市“公交定时服务班车”工程今天正式启动，首批7条郊区线路的33趟村娃服务班车于今晨正式开通，可缓解沿途32所城郊中小学1300余名村娃的上学难题。据了解，今后将根据乡镇村屯道路等状况，再陆续开通部分农村娃服务班车。这也是本报已连续开展3年的“畅通上学路，寒冬有专车”活动的延续。(附《首批郊区村娃服务班车发车明细表》)

　　2004年12月23日，为缓解市区中小学生上学难，本报与市交通局联手开展了“畅通上学路，寒冬有专车”活动，并开通了8条线路的学生专车，得到全市中小学校家长和社会的普遍欢迎，市委市政府领导作出了重要批示。经四年运营和完善，学生专车目前已增加到29条服务专线、115台车辆，每天接送万余名中小学生上下学，大大缓解了市区中小学生上学难问题。

　　近日，有关部门加大力度，打击并取缔黑送子车，城郊村屯和农村中小学校门前的黑送子车销声匿迹。为使出行难的农村娃上学有车坐，连日来，本报与市交通局联手调查后，策划以郊区公交车为依托，首批开通了农村娃服务班车。

　　据市交通局公共交通管理处负责人介绍，主要是充分发挥郊区公交车线路公交资源的最大化优势，是继开通市区学生专车后对郊区线路公交车延伸服务的一种有益尝试。村娃服务班车主要特点和做法是：不脱离公交线路；延伸部分郊区公交线路终点站；增设公交候车站点；采取定点定时服务；村屯、学校、公交部门联合“门对门”组织落实；限速行驶，确保安全，最大限度地缓解部分乡镇村屯村娃上学难题。

　　据了解，为确保城郊村娃服务班车万无一失，7条线路的公交车队选派具有5年以上驾驶经验及无事故史的优秀司机担当，抽调全车队技术状况最好的车辆，实施村屯、学校委派专人负责与公交车上的安全监管人员进行对接。同时，根据郊区道路等情况，班车驾驶员、监管员与调度室随时保持紧密联系，确保班车安全行驶、一路畅通。