东北网5月11日电 在哈市大小街道上，只要是有路口的地方就画有斑马线，但斑马线两端没有交通信号灯的却又相当普遍。连日来，记者对哈市多条街路进行走访看到，在无信号灯的斑马线上，车来人往全靠抢，安全通道的安全系数大打折扣。

　　八十老妪被撞住院

　　家住香坊区的王老先生今年83岁，4月29日，他与80岁的老伴去省医院打点滴，回家时特意步行了一段路，通过医院侧前方的斑马线过街。“这条斑马线两端都没有信号灯，来往车辆靠近时也都没有减速，我们俩观望了半天才敢走，没想到我刚一探脚，一辆出租车就飞驰过来。”老伴眼瞅着王老先生的脚要被轧着了，慌忙去拉，谁想自己却被飞驰的车辆刮倒在地上。

　　老太太就近又被送进了省医院，被诊断为胸膈陷入肺中、大腿骨折，经过抢救才脱离了危险。老太太的女婿告诉记者，“五一”期间，他驾车对哈市多条街路进行了走访，并得出了这样的调查结果：主要街路三成斑马线两端没有信号灯，立交桥附近斑马线很少设信号灯，辅路斑马线两端根本没有信号灯。

　　立交桥下少有信号灯

　　9日，记者对哈市一些区域的立交桥下进行走访，发现这里的斑马线两侧真的都没有设交通信号灯。在和兴路立交桥下，四个方向斑马线上都是人车抢行的局面。11时许，一位妇女由和兴商厦一侧往清滨路一侧走，虽然左右观望着通过斑马线，但还是险些被一辆轿车撞到。“我姓刘，是一名老师，每天都要通过这里的斑马线上下班，每天通行时都是提心吊胆。”这名妇女对这里的斑马线满是牢骚。

　　在工大立交桥下，桥两侧通道的斑马线上也都没有交通信号灯，尤其是在教化电子市场门前，斑马线几乎成了摆设。由于走在上面没有安全感，不少行人都是随意从不同地点穿插过街。在文昌桥多个桥下通道处，斑马线两端也都没有信号灯，人车抢行现象相当普遍。

　　车辆不减速谁来处罚

　　10日，记者对经纬街进行走访，看到这条主街很多地点的斑马线都缺少信号灯。各条相连的辅街口也都是有线无灯。11时许，记者在该街霁虹桥段的一个街口处看到，往来的大小车辆非常密集，速度也相当快，走斑马线的行人一个个均是紧张地左右观望。11时20分许，记者在中央大街与经纬街交口处看到，两条没有设信号灯的斑马线上，都是人车交错的局面，有些人在躲车时甚至已经走出了斑马线。

　　12时许，记者在经纬三道街与四道街之间的两条相邻斑马线上看到，右侧一条由于靠近站岗交警，通过车辆车速较慢，人流也较大，左侧通过车辆车速较快，根本没人敢通行。

　　记者从交警部门了解到，任何车辆通过斑马线附近时都要减速行驶。今年以来交警部门已经在中小学等临街重点单位门前的斑马线上，设置了交通信号灯，不少地点还建立了缓行坡，但要在更多斑马线上都设置交通信号灯，不但缺少专项资金，有些地点由于密集度等原因也并不适合。对此，许多市民呼吁，应对过斑马线不减速行驶的车辆予以处罚，让安全通道发挥其应有的作用。