东北网5月16日电 不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不习惯换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上，这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。有经验的老司机都表示，开车不能懒，否则非常容易形成磨损爱车的陋习——

　　长时间处于半离合状态

　　一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

　　没完全分离就换挡

　　一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。

　　马路牙子一跃而过

　　过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但可以保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。其实，说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。

　　频繁操作组合开关

　　车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。

　　令喷水嘴强行工作

　　当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷射玻璃水，这样只会把水泵憋坏。车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。

　　轮胎蹭台阶

　　轮胎的胎侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。

　　按住玻璃升降器不松手

　　使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。

　　拉着手制动开车

　　有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。

　　方向盘转动角度过大

　　因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向盘时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。