东北网8月1日电 7月31日，驾驶翻斗车闹市碾死4人的肇事司机林立明向记者讲述了雇主为了多赚钱，让其多拉快跑、超载行驶的经历。林立明说，肇事车辆的车况非常差、刹车经常不好使，可老板从来不提修车的事。想起酿下的惨祸，林立明懊悔不已。

　　记者在看守所内见到了肇事司机、22岁的宾县人林立明。林立明说，两个月前，他在抚顺街人才市场受雇于一个自称“黑子”的人，每月工资1400元，随时为雇主开车送水泥、红砖、沙子等建材。雇主共有3台货车，其中挂“京B68888”号牌的这辆翻斗车的车况最差。“这辆车的制动不好，刹车时常不好使，我也曾经跟雇主说过应该修修刹车，可雇主却只说‘你自己开车时注意点吧！’根本不给修。”林立明称，“我们一共有6个人给雇主开这三台货车，雇主经常让我们超载行驶，10次出车8次超载，疲劳驾驶更是家常便饭。我是人家雇来的，老板说拉多少就拉多少，我也说了不算。”

　　林立明对造成的惨剧表示深深的忏悔。他说，“我不敢想那天发生的事，太惨了！我想起来就心神不安，我一辈子都忘不掉由于我的过失造成的事故。我恨自己，更恨我的老板。如果我不是为了挣那1400块钱，如果老板不是为了多赚钱(多拉快跑)，如果提前把‘病’车修一修，惨祸都不会发生。”

　　林立明表示，他愿意接受法律对他的惩罚。他只想奉劝正在“卖手腕子”开货车的同行们，不要再为了个人利益而伤害无辜的他人，也奉劝雇主们不要再利欲熏心、不顾他人的生命安全挣黑心钱。

　　记者从交警部门了解到，雇用林立明的“黑子”——张某已经自首，此案警方正在深入调查。

　　交警部门通过与宾县农机部门核实得知，林立明2004年4月份在宾县农机站考取了农用四轮运输车驾驶证，准驾车型代号为G。记者从交警部门了解到，在2005年10月份以前，驾驶农用车的驾驶员须持有农机部门颁发

　　的L型号(三轮农用车)和G型号(四轮农用车)的农机证。从2005年10月份开始，农用车由农机部门转至交警部门管理，L型号(三轮农用车)和G型号(四轮农用车)的农机证，分别被交警部门换发为C4型驾驶证和C3型驾驶证。即驾驶农用车上路必须持有C4型驾驶证和C3型驾驶证，否则将视为无证驾驶。

　　据交警部门介绍，由于驾驶农用车的驾驶员多数是农民，消息比较闭塞，所以将原本规定的换证截止时间由2006年年末推迟到现在。现在换证工作仍在进行中，所以目前持有L型号和G型号农机证的驾驶员上路驾车还不能视为无证驾驶。

　　记者从医院了解到，受伤的任桂珍仍然处于深度昏迷状态。考虑到伤者的家庭状况窘困，黑龙江省医院为任桂珍开辟了“绿色通道”，医院可以先为任桂珍治疗用药，等事故责任认定后再收取医药费用。