东北网11月3日电 2日11时08分，历经72小时试运行和24小时补缺并经专家验收后，大顶子山航电枢纽首台6号水轮发电机组正式并网发电。这标志着兼具“蓄水、发电、通航”三大功能的大顶子山航电枢纽工程建设，再次取得了重大阶段性成果。自此，该工程由完全建设期转入边建设、边运营的新阶段。

　　2日11时03分，随着省电力网发出并网指令，大顶子山航电枢纽6号水轮发电机组轰然启动。记者在电站中央控制室的机组开机监视图上看到，“开机条件满足”、“风闸无压”、“主轴密封围带无压”等开机程序被一个接一个地启动。短短5分钟，全部18个开机流程“走”完，机组正式发电。此时，中控室里巨大的控制屏上显示：上游水位113.7米，下游水位108.7米，水头5米。据该工程一位副总指挥介绍，因水位限制，该机组目前每小时发电量为8000千瓦，这些电被源源不断地输入省电力网。

　　据工程技术人员介绍，大顶子山航电枢纽工程的电站为河床式发电站，布置在航电枢纽一带的江心岛上，左右与泄洪闸相连。电站厂房内装有6台贯流式灯泡机组，单机容量为11MW，总装机容量为66MW。机组由哈尔滨电机厂有限责任公司生产。目前，电站已被委托莲花电站经营，委托经营期为2年。

　　据省航务管理局局长杨连地介绍，工程年均发电量预计为3.2亿度，相当于目前哈市电力供应的十分之一。因水电具有的机动、灵活特性，这一工程也将成为全省调峰电源的重要组成部分，并将为松花江整体渠化和黑龙江省航运滚动发展奠定基础。

　　据悉，该工程另外5台机组将于明年安装、发电。整个工程预计在明年10月份竣工。