东北网11月10日电 记者9日晚从黑龙江省委、省政府与国家铁道部会谈纪要签字仪式上获悉，从明年起，黑龙江省将与铁道部共同建设哈尔滨西站。哈西站项目建成后，将使哈尔滨形成崭新的铁路枢纽格局。

　　签字仪式上，铁道部一位姓郑的官员向记者介绍说，哈尔滨西站拟建在哈西新区，按照30年不落后标准规划设计，建成投用后将是一座现代化枢纽站。他还透露，以哈尔滨西站建设为契机，“十一五”期间，黑龙江的铁路路网和结构会大大改善。将要重点建设城际铁路主干线，强化主要干线复线建设、口岸铁路建设和东部矿区煤运通道建设。哈尔滨现有衔接五个方向的五条铁路干线。未来规划要引入四条线，包括已经开工建设的哈大客运专线，哈尔滨到齐齐哈尔的城际铁路，佳木斯和牡丹江方向的铁路线。今后将形成衔接九条客运专线，“客内货外”、“两主两辅”，环状、放射型的大铁路格局。“客内货外”，就是客流主要集中在大圈内。货车在大圈上走，不进城，减少噪声和污染。“两主两辅”主要指的是客运系统布局，两主就是原来的哈尔滨站和拟要建设的哈尔滨西站。辅助客站在哈尔滨北建设，加上原来的哈尔滨东站。货运系统的布局是“一边三货一中心”，一边是南站。三货是滨江站等三个货站。一中心是建设新的物流中心。除加速建设主干线外，黑龙江还将建设滨绥、滨洲线复线，加快六大口岸的铁路规划建设。