东北网11月16日电 昨晨6时34分，正是出行高峰。在康安路站台，一辆车号为黑A94176的201路公交车拉着满车人驶入站台。车下，已等车很久的人们一窝蜂涌向车体。当司机打开车门时，前车门已站满了人，车下的乘客再也挤不上去，司机只好让乘客从后车门上。然而，挤得像“装豆包似的”车厢，即使后门也没塞进去几个人。站台上，绝大多数乘客被甩下。一名身穿76中校服的男孩挤不上车，焦急地搓着手，回过身来问记者：“这里有去儿童医院的车吗？我已等10多分钟了，来两辆车都没坐上，上学都要迟到了。”记者注意到，这个穿得挺厚的男孩说话时冻得嘴唇都有点发颤，且原地不停地跺着脚。

　　同他一样，在此候车的乘客中，绝大多数是送孩子的父母。为了不让孩子挨冷，家长们把孩子裹得严严实实，一男子冻得领着孩子到路边的门洞里避风。记者身旁的一个小女孩不时地问领着她的奶奶：“车怎么还不来，冻死我了！”奶奶只得把她的帽檐翻下来。而车站上等久了的乘客冻得在路边上来回小跑。

　　直到6时46分，才又来了一辆201路车。这段时间，在同一站台停靠的117路却来了3趟车。据家住附近的张女士说，201路在上班高峰时，差不多每天都这样，有时一等就是二三十分钟。

　　昨天，记者在体验乘车难的过程中发现，9时45分南岗区宽城街站台，等23路公交车长达15分钟；在市中医院车站，车号为黑A21943的15路车6时47分进站，到6时58分才有一辆车号为A21905的15路车来；记者7时18分来到建国公园车站，7时29分才有一辆车号为黑A24631的206路车进站；车号为黑A03403的79路车7时36分才来，晚点18分钟；在南岗区服装城车站，车号为黑A81547的11路车8时15分走后，直到8时26分才来了一辆车号为黑A80731的11路车。

　　21路车门变形门缝能伸进拳头

　　相对于候车时间长，乘客寒风中苦等的不易，一些公交车车厢环境脏乱差，也着实让人不舒服。部分车体四处露风，简直就像“大篷车”，不足以避风挡寒。

　　9时30分，香坊区创业中心站台，记者登上21路公交车后，发现整个车厢四处露风，车外寒冷，车内透风。司机背后的一个水桶喷洒出满地的水，更是让上车的人躲闪不及。整辆车，上车门和下车门已严重变形，即使关上门，门缝也有拳头大。车启动后，从车门钻进的风，冻得坐在前后门的乘客没处躲。记者摸一摸车上安在座位旁边的暖风，冰冰凉。

　　行进途中，车厢里因为温度太低，连开车的小伙子也要时不时地利用等红灯的机会，搓手取热。

　　乘客反映，乘坐这样的“大篷车”，实在让人难以想象，零下二三十摄氏度的寒冬，咋过？

　　记者在乘坐其他线路公交车时，同样发现个别线路车厢环境不雅，有的椅垫黑得看不见本色，有的车厢地面尘土飞扬。

　　67路半道抛锚中途倒车乘客烦

　　冬季，气温偏低，人怕冻，车也怕冻。冬运前，有关部门就严格要求，各线路上道车辆要提前完成各项安全性能的检测，不能带病上道，保证乘客安全坐车。

　　7时45分，在建国街车站，因第一辆67路车人太多，记者挤不上去，只好上了第二辆车。在行进过程中，记者看到，乘务员一边提醒乘客提前做好下车准备，一边不停地按后车门钮，以防“卡壳”。当记者从服装城站乘67路回来时，见一辆正从大发市场开往市中医院的车牌号为黑A21333的67路公交车半道抛锚了。抛锚车司机站在道中央拦下记者所乘的67路车，让20余名乘客上记者所乘的车。被倒车的乘客一个劲儿地抱怨，为啥总碰到这样糟糕的事？

　　后记：公共交通就是要满足大众出行。昨天，记者通过实地走访，了解到哈尔滨市公交战线部分线路冬运过程中存在的一些问题，但并不代表整体公交的面貌。据记者从市公交管理处获悉，为安排好今年冬季市民的出行，营造方便、快捷的乘车环境，各公交企业根据自身实际情况，在50条公交线路上，实施“增设大站快车、投入运力、开通公交学生定时服务班车”等多项为民服务的举措，最大可能地为不同层次市民出行提供便利的乘车环境。

　　编前：昨日，白天最低气温-8℃，为哈尔滨市入冬以来最冷的一天。昨日，也是全市公交系统进入冬季运输的第一天。

　　乘坐公交车出行，对绝大多数市民来说，是一个绕不开的话题。严寒的冬季，百姓乘车是否顺利？坐车能否安全？车厢温度如何？会不会挨冻？昨天清晨，记者一行走上街头，在道外、道里、南岗、香坊等多处公交站点，分乘7、107、16、67、201、21、23、15等十几条线路公交车，体验市民乘车难。