东北网11月22日电 连日来，哈市气温连连下降，公交行业也迎来了一年当中早高峰客流最为集中的时期。哈尔滨每天早晨有50余万人乘公交，拥挤不堪的场面随处可见。何时早高峰不再上演“肉搏战”，是每一位乘客所期待的。

　　调查“拥挤”是这样形成的

　　记者连续三天对哈市公交早高峰客流情况进行了调查，目前公交早高峰的主要客流构成是学生、上班族和老人，客流最高峰出现在每天6时20分至7时40分，一些公交站台经常会出现五六十名乘客共同等公交车的壮观场面。

　　6时30分：学生高峰首现

　　19日6时25分，记者在道里区安和街站台看到，等车的乘客已经达30人左右，其中半数以上都是学生。一位学生告诉记者，学校要求每天7时15分到校，所以每天都在6时30分左右在这里坐车。

　　6时33分，记者在道里区市中医院站台看到，等车的乘客已经增加到近40人。哈尔滨第六十中学的一位学生告诉记者，每天这个时候站台上等车的乘客都是这么多，有的时候乘客太多，连公交车都挤不上去。

　　记者发现，每天在6时30分左右会出现学生乘车高峰。据了解，目前哈尔滨已有17万余名学生办理了公交IC卡学生卡，这也表明每天早晨都有十多万名学生在挤公交车。

　　7时30分：上班族涌来

　　上班族乘车最为集中的时间是7时30分左右，很多公交站台上都有“黑压压”的乘客在等车，公交车一开进站台，人流立即涌向车门争抢上车。

　　21日7时10分许，记者在道里区安升街站台上看到，有40名市民在等车，主要都是上班族。公交112路车驶入站台后，20多名乘客冲向车门，争抢着挤上了车。可是没过2分钟，站台上又聚集了40多名乘客。

　　21日7时30分，记者在道里区商业大学站台上看到，在此处等车的乘客已经达到五六十人，记者在此处站了3分钟，先后有三辆82路公交车经过此站台，第一台由于乘客已满，只挤上5名乘客就开走了；后面两台82路公交车几乎同时驶入站台，40多名乘客蜂拥而上。

　　市民陈先生提及早高峰乘车，长长地叹了口气说：“进入冬季以后，早高峰乘车的人越来越多，经常遇到等两三辆车都上不去车的情况。尤其是一场大雪过后，我早上等到第4辆车才挤上去。”

　　整个早晨：老人乘客不断

　　20日7时40分，记者乘坐了一辆12路公交车，车内老年乘客有二十多位。驾驶员告诉记者，老年人早晨出门分三拨：5时30分后，每天头两辆车的乘客基本全是老年人，此时学生流和上班流还没开始，老年人乘车环境也比较宽松。第二拨是6时20分后，早晨阳光出来后，晨练的老人出门了，此时正与学生流重合，车内拥挤。第三拨为7时至8时之间，除一部分老年人晨练外，还有逛早市的、去超市的，不但与上班流相遇，还与第一拨晨练回家的老年人重合，车内异常拥挤。

　　分析冬季早高峰为啥挤得厉害

　　春、夏、秋三季公交早高峰客流也很集中，但并不像冬季那样挤得厉害，这是为什么呢？哈市公交管理处有关负责人通过调查总结出三大原因。

　　原因一：冬季公交早高峰客流比平时的客流有所增加。随着气温逐渐下降，过去骑自行车和骑摩托上班的市民改乘公交车上班，还有一些步行上班的市民也因为天气太冷改乘公交车上班。这样一来，公交早高峰乘车人数有所增加。

　　原因二：进入冬季以后，市民穿得越来越厚。在乘坐公交车时，占用的空间要比夏季的时候多很多。公交部门曾经进行过测算，夏季的时候一辆公交车内能载100名乘客，可是到了冬季，最多只能载80名乘客。

　　原因三：进入冬季后，路面时有冰雪，通行状况差，堵车情况较多，公交运营速度相对降低，也在一定程度上造成公交早高峰市民乘车较为拥挤的情况。

　　建议只靠公交部门难解拥挤现状

　　记者：缓解市民冬季乘车难，公交部门有哪些措施？

　　哈市公交管理处客运管理二科科长张利：上班高峰期间公交拥挤不是哈尔滨市的特殊现象，世界上好多国家的城市都存在，但哈尔滨市在秋冬季拥挤现象特别明显。

　　目前早高峰期间哈市的100多条公交线路每天要运送50余万市民。像公交68路车目前车辆已经增加到了56台，高峰期间每隔两三分钟就发一趟，即使这样，每辆车仍然特别拥挤。如果再增加车辆，不但成本太大，也很浪费，因为非高峰时间利用率很低，而且道路资源有限。

　　为了缓解市民乘车难的问题，公交部门采取了很多措施，开通了十余条公交学生专车，缓解学生客流高峰的拥挤；23路等公交线路开通了对汽轮机厂、车辆厂等大厂职工门对门的接送服务，专为上班族服务；13路、14路、16等多条公交线路开通区间车，缓解客流集中地区的高峰拥挤，疏散乘客。冬运开始以后，公交还开通了“大站快车”，只在重要站点停靠，缩短单程的运营时间，为上学、上班乘客节约了时间。

　　但这些方法只能在一定程度上缓解客流拥挤现象，要想彻底解决问题，仅靠公交部门是不够的，不但需要市民的配合，还需政府部门的扶持。

　　征集缓解拥挤说出你的妙招

　　冬季公交早高峰如此挤，对于上班族而言是件大事，也是苦事，而要解决这一情况，并非交通管理部门和公交企业两家能办到。生活报特此向广大市民征集相关建议，如何使公交客流削峰平谷，早高峰不再演“肉搏战”，您有何高招？