东北网12月4日电 花费3万多元买辆二手车，本以为买到了实惠的商品，没有想到的是，这辆车还有一个多月就要报废了。哈市市民赵先生就遭遇了这样的倒霉事儿。

　　据购车人赵先生讲，前几天他在巴彦县花3.48万元购买了一辆1999年的红旗牌轿车。买车时，他特别留意该车的行车执照等手续，上面明明写着是“非营运车辆”。既然是非营运车辆，那么这辆车还有近7年的使用年限。可是在办理过户手续时，他却发现自己上当了。在交管部门的档案中，他刚刚购买的这辆红旗车是一辆营运出租车，根据哈尔滨市交管部门的规定，营运车辆在初次领证后第八年就得强制报废，这辆车的报废期就在今年年底。

　　眼下，哈尔滨市二手车市场日趋火爆，购买便宜、实用的二手车成了许多市民的首选。然而，二手车市场中充斥着各种各样的陷阱让人防不胜防，“营转非”二手车就是个令人难防的陷阱。所谓“营转非”，就是把本来从事出租等营运车辆，经过处理改为非营运车辆出售。大部分初次买车的市民对此一无所知，见车况挺新、价格挺便宜就买了，结果交完钱办完手续时才发现，这车已经临近报废期了。再者，也有买车人明知是“营转非”车，图价格便宜而购买。原因是在哈尔滨市销售的二手车中有一大部分是来自广州等南方城市的车辆，在这些南方城市中，营运车辆的报废期限在10年以上，卖车人坚称这车没到报废期，买车人也默许。然而这些南方车辆被哈尔滨市的市民购买并行驶时，也必须执行哈尔滨市“营运车辆行驶8年”的规定。

　　市民在购买二手车时如何才能防范买到“营转非”车呢？据专业人士讲，通常的做法是看所购二手车的手续，但这不能绝对保证安全，因为一些车辆的手续早被人做了手脚成了假手续。市民还可通过查看汽车前机器盖内的汽车出厂铭牌来判断，如果出厂铭牌和行驶证登记日期相隔超过半年以上，市民就要到车管部门调查一下档案了。