【图片说明】图为道里区爱建紫园小区广场四周停满了车辆。

　　东北网12月25日电 来早了，没地方停车；走晚了，出去困难。道里区爱建紫园小区广场商服的经营者向本报反映，附近小区的居民把车都停在商服附近，而他们则没有地方停车了。

　　16日8时，记者来到现场看到，大大小小的几十台车辆停靠在广场四周的街道上，街道本来就不宽，一位出租车司机费了好大劲儿才把车调了个头，而这样一来，却造成了该路段短暂的交通堵塞。紫园L栋一商服的经营者说，停在商服附近的车大多数是居民的私家车。原先车辆都停在小区里面，可前段时间小区进行封闭管理，小区内不让停车了，一些没有购买地下停车位的居民就把车辆停在这里了。这样一来，他们自己和来公司洽谈业务的车辆就没地方停车了。她找到物业希望能在商服门前划分出商服的专用停车位，可物业的工作人员答复说，由于广场面积狭小，无法划分专用停车位。

　　对此，有关社会学者说，近年，私家车数量逐年上升，小区停车难的问题比较突出，建议新建住宅的地下停车位应按住户85%以上的拥有量设置。现存小区，应加大地下停车位的使用效率，如果有的居民买了停车位，但没有停车，可以向外出租，方便别人。