东北网1月24日电 黑龙江测绘局参加南极科考的队员23日传回最新消息：南极内陆冰盖科考队科考活动接近尾声，冰穹A所有测绘工作结束。而受到南极大风大雪的影响，航空测绘工作被迫推迟。

　　我国南极内陆冰盖科考队自1月12日登上南极冰盖最高点冰穹A后，便开始了紧张的科考工作。黑龙江测绘局吴学峰在14日与另外4名队友在长100公里、宽300公里的一个矩形范围内进行测绘科考，在离开大本营第二天，雪地车距大本营107公里处突然发生故障，经过两天的紧张营救，吴学峰与队友脱险。回大本营调整后，吴学峰与队友继续进行冰穹A测绘工作。到今晚，吴学峰与队友结束了冰穹A上全部测绘工作。

　　今日，正在南极长城站执行航空测绘科考任务的黑龙江测绘局孙微给本报发来短信，表示由于今年长城站大雪和大风，长城站航空测绘工作被迫推迟。

　　据孙微介绍，近日，长城站遇到了建站以来最大的一场雪，接连下了好多天，站区至今还有很深的雪，附近小山上也是白雪皑皑。另外长城站经常刮大风，“3天一个气旋，别说是小型直升飞机，就是重型直升机也没办法起飞执行任务。”孙微说，现在他和队友王连仲就盼望雪化得快一点，风能小一点。22日，孙微和王连仲做了首级控制点的地面浇铸工作，等坏天气一过，马上与机组起飞航测，力争把时间抢回来。

　　黑龙江测绘局极地测绘工程中心吴文会主任介绍说，我国第24次南极科考长城站测绘面积为200平方公里，要在规定时间内完成这个任务，必须依靠直升飞机进行航测。航测推迟影响了原定任务的完成，但科考要安全第一。