东北网4月23日讯 齐市将成为“国际港口城市”

　　———就在齐市建设无水港访市招商局党组书记、局长韩毅峰

　　在常人的眼中，港口似乎与我们这个内陆城市无缘。无疑，港口城市与外界发达的接触优势是令人羡慕的。不过，目前的一项合作，将改写以前的一切不可能。

　　今年3月31日至4月2日，齐市在中国光彩事业促进会协助下，在天津举行了系列招商活动。这期间，市委副书记、市长刘刚与天津市任学峰副市长达成依托天津港，在齐齐哈尔市建立内陆“无水港”的合作共识，市政府还与天津港(集团)有限公司签订了无水港项目合作意向书。

　　为了让读者了解齐市建设无水港的相关情况，记者采访了市招商局党组书记、局长韩毅峰。

　　无水怎么还是“港”？据韩毅峰介绍，无水港，是在没有海洋的内陆地区建设的具有国际海港功能的港口。一般设在陆、路、空运枢纽和物流集散中心，具有报关、报检、签发提单、定舱配载、物流配送、结汇退税、信息服务、商贸交流、报税业务等服务功能。进出口货物在无水港可一次通关，通过铁路班列或公路班车运输至海港装卸船，实现无水港与国际航运市场的直接对接。

　　建设无水港有什么用？据了解，齐市地处黑、吉、内蒙古三省区交汇处，铁路四通八达，公路纵横交错，并开通了北京、上海、广州、俄罗斯等空运航线，是国务院批准的口岸城市。2007年全市出口总额实现2.68亿元，其中北钢出口额为1.11亿元。建设无水港，可使齐市及周边地区货物进出口实现“一次申报、一次查验、一次统管”的目标，快进快出，降低流转成本，齐市将摇身一变成为“国际港口城市”，这对于加快齐市开放型经济的发展大有好处，为此市政府始终高度重视此事。

　　据韩毅峰介绍，齐市无水港建设有三个步骤是必须要经历的。一是深入了解齐市及周边地区的进出口基本情况，为项目可行性及未来发展前景提供科学的论证及预测依据。齐市将对已建无水港的包头、石家庄等城市进行实地考察，全面学习和了解无水港建设及运营情况。包头市工农业基本结构、贸易物流规模以及包头市所处的地理位置与齐市都很相似，在很多方面具有可比性。考察该市无水港对于齐市无水港建设具有重要的参考价值。石家庄内陆港已经起步，实地考察该市无水港对于全面了解无水港运行模式，具有重要的借鉴意义。二是邀请天津口岸办来齐市考察，深入探讨具体合作及运营模式，为启动齐市无水港建设提供具体指导意见。无水港建设是一个庞杂而又具体的工程，需要政府之间的合作、协调与推动，口岸监管部门的支持、协作与配合，企业的市场化建设及运作。如何因地制宜，合理选点布局，采用哪种合作方式建设经营等诸多问题，还需要有天津口岸方面的支持和指导。三是成立无水港项目推进及实施领导小组，全面推进项目建设。由市领导亲自任组长，市招商局、市口岸办、市商务局、市海关、检验检疫局、市交通局、市发改委等政府职能部门及北钢等出口大户企业为成员单位，负责该项目的具体推进落实。市招商局重点负责与天津市经济协作办公室衔接安排实地考察及来齐指导等前期准备工作。项目进入实质运作阶段，由市口岸办牵头具体负责与省口岸办、天津市口岸办联系，推进项目的具体实施。