东北网7月15日讯 近日，哈尔滨从抓“交通文明”角度出发，在全市开展了包括5个方面、7类问题的城市交通环境整治活动。整治活动一开始，不少市民就反映：哈尔滨的一些“的哥”经常随意在马路两侧便溺，不仅严重影响了冰城的市容环境，更有损“冰城夏都”的城市形象，交通文明建设不能“纸上谈兵”。

　　记者在采访中了解到，出租车司机这种“随地为厕”的行为已经屡见不鲜。的哥们的“厕所”一般都选在大门洞、屋角、桥下和拆迁工地，还有绿化带，更有甚者干脆站在马路边，用车门做遮挡就地解决。

　　面对这样的行为，“城市的美容师”更是苦不堪言。道里区环卫工人刘女士告诉记者，每次在墙角、桥下等看到这样的痕迹都要“特别”处理。“垫土、清扫别提有多麻烦了。”就是这样忙活半天，还是会看到上面一摊一摊的“痕迹”。

　　地点一：文昌桥

　　13日，记者来到南岗区文昌桥。近几年随着政府惠民工程的不断拓展，文昌桥下不仅成为了市民们休闲娱乐的场所，而且大面积的绿化、彩化更是赢得了市民们的称赞。然而，在这里记者却看到了极不和谐的音符。就在中山路与文昌桥交叉处，经常能看到有出租车司机随意的在桥墩下方便。记者粗略的统计了一下，在不到30分钟的时间内，竟有5名司机在此方便。

　　地点二：八区体育馆

　　在道外区八区体育馆院内一处拐角处，绿树掩映的一块空地上，尿迹斑斑，夏天经过阳光蒸烤，刺鼻的味道让过路行人纷纷掩面而行。住在附近的魏女士说，经常有出租车司机在这里小便。“有时看到他们如此不顾形象，都替他们感到丢人，太有损城市形象了。更让人尴尬的是有时带孩子出门，碰到这样的行为，只能一路小跑或是绕远避开。”

　　随地便溺为哪般

　　很多市民都认为出租车司机之所以随地便溺是因为自身素质不高，但是不少司机却说是另有原因。

　　天鹅出租车公司的“的哥”赵师傅表示，随地便溺是不对，但哈尔滨很多路段都没有公厕，可供出租车停车的公厕更是少之又少。“有时候看到有厕所，但车上有乘客，不可能让乘客在车里等着，等客人下车的时候，也只能随地解决了。”

　　“的哥”刘先生告诉记者，他是给车主卖手腕子的，每天都想多拉点客人，多赚点钱，所以，很少为了上厕所而找厕所。“那样会浪费不少时间，还有可能错过好活，所以基本上都是就地解决。”另外，酒店和临街商铺很排斥“的哥”进屋如厕，一些管理严格的办公场所，保安根本就不让进。

　　男司机还好，要是女司机遇上这些问题就更尴尬了。“的姐”刘女士说，有一次，她刚在道里区找到一个公厕，谁知路旁的一个行人随手开门就上了车，并要她开车到平房区有急事。当刘女士告诉乘客自己想上厕所方便，请他换乘另外一辆车时，这位乘客非说她是拒载，还要打电话投诉她。刘女士没办法，只好把客人拉到平房区。记者在采访中了解到，很多出租车司机在工作期间都不敢喝太多水。

　　而一些司机也表示出不同看法。54岁的老司机孙先生告诉记者，他已经干出租车这行20年了，从没在路边或房角方便过。他认为，那些随地小便的司机只想着怎样多载客，等有尿意的时候才找地方，情急之下当然不好找。此外，这也和部分司机社会公德意识差有很大关系。尽管随地便溺是部分司机的个人行为，却影响了出租车司机的整体形象。

　　专家开方，根治“的哥”随地便溺

　　哈市出租汽车管理处负责人说，出租车的不确定性、司机自身素质不高、城市公厕少等多种原因，导致出租车司机随地便溺现象时有发生。为了从根本上改变这一现状，哈市将加大出租车司机自身素质的教育，并且协同有关部门动员更多的临街商服、酒店的厕所实行免费开放。另外，哈市有意建集休息、就餐、娱乐、如厕、修配等功能于一身的“的士码头”，为出租车司机提供便利的工作条件。

　　哈市社科院的一位研究员表示，哈市出租车司机这一不文明举动，与他们职业特殊的原因有很大关系，但更主要的是大多出租车司机自身素质低有很大的关系，这是交通文明中的不和谐音符。“这是有多方面原因的，有他们职业特殊的原因，也有陋习难改、素养有待提高的原因。但更主要的，还是跟哈市公厕不足、分布不合理有直接关系。”

　　据统计，哈市目前有公厕450座，临街社会对外开放公厕321座。按照国家标准，哈市应该具备公厕900座。目前，从数量上哈市基本达到国家标准，但在分布上严重不合理，造成很多出租车司机想找厕所时找不到。

　　相关链接

　　为缓解的士司机如厕难的问题，深圳有关部门规定酒店、餐馆等场所一楼的厕所免费对的士司机开放。

　　沈阳市在2004年开始编印《沈城公厕分布图》，共标注了全市各区800多个公共厕所以及部分对外开放单位的内部厕所。

　　美国洛杉矶市议会曾通过一项禁止随地小便的条例：凡违反该条例随意小便者，将被处以最高1000美元的罚款以及6个月的监禁。