东北网7月16日讯 大庆公共汽车公司是靠油“过日子”的企业，随着油价不断攀升，成本居高不下，油，成为制约公司发展的一个顽症。如何节油降本，成为企业重点关注和倾力解决的问题。

　　身在油田的大庆人，最知道油的珍贵。

　　他们坚持“节水、节电、节油”并举，针对不同业务，制定不同的节能措施，取得了明显效果。

　　2007年公司全年节能量达668吨标煤，节水量3.1万立方米，节能效益达240万元，并获得了油田“资源节约工作先进单位”称号，从油田耗能大户一跃成为油田节能先锋。

　　把住节油关用油全程受控

　　据了解，公共汽车公司现有运营车辆2200多台，日运行40余万公里，日运送乘客45万人次，每天耗油量达136吨，全年耗油量达5万余吨。

　　对于公共汽车公司来说，这么大用油量，如果不把好“节油关”，节能根本无从谈起。他们严格实行“油料一卡制管理”，堵塞加油中的“跑、冒、滴、漏”现象，把以往的分散油卡改为集中管理，并在每辆车的油箱上安装了防抽油装置；各加油站都设立专职加油员，对加油的每辆车的自编号、加油数量、加油时间等数据都认真做好记录，并经司机本人签字认可。在实施“一卡制”中，他们还采取了“两控一挂”，即“日加油控制、月定量控制，超计划消耗与市场价格挂钩结算”等管理措施，收到了意想不到的效果。

　　仅此一项，每年就节油近百吨。

　　在把住源头的同时，他们还坚持在油料使用中、使用后的跟踪考核，确保用油全程受控。

　　对考核车辆做到每车的加油记录都清晰准确，严格按实际数据对每台车、每个车队进行考核，考核结果列入公司每月的绩效考核中。通过严格考核，车辆百公里油耗均有所下降。

　　同时，他们始终坚持依靠科技进步，加大节能技术改造力度，推广应用节能新技术、新产品来降低能源消耗。

　　他们投资84万元对东风分公司现有的56台亚星汽油双燃料汽车进行了改造，改加车用压缩天然气。运行5个月替代节约汽油268吨，节约燃油费用达172万元。

　　他们的“大客车燃油空气加热器节能改造”、油箱防盗节能改造及“QYC环保节油技术”等三项节能技术改造项目先后获得油田的表彰，为公司科技节油提供了强有力的支持。

　　从思想入手坚持“岗位挖潜”

　　“岗位挖潜”，一直是公共汽车公司在节能工作中的一个法宝。

　　5月下旬，公共汽车公司举办了“精英节油赛”，邀请专业人士对公司骨干司机、基层技术管理人员进行节油驾驶技巧培训、考核竞赛。

　　这样的比赛令参赛者受益匪浅，以百公里油耗16.55升取得第一名的通勤专线司机张继胜说：“多一脚油门，少一脚油门，多转个弯，少转个弯，这里节油的学问可大了。公司这么多台车，每台节约一点油，那全年下来公司节油的效果是非常可观的。”

　　公共汽车公司经理姜海峰表示：“我们始终加强员工的岗位挖潜节能意识，公司下一步将大力开展‘勤俭节约挖潜增效’主题实践活动，切实增强全员的大局意识、忧患意识和节约意识，人人做节油尖兵，提高公司的整体节能水平，继续做油田节能先锋。”