9日，记者发现，哈市进乡街黎明废旧金属市场门前，去年铺设完工的哈阿立交桥引桥路段出现了严重翻浆地段。

　　东北网4月10日讯 9日，针对地铁建设交通分流和春季道路翻浆情况，哈尔滨市市委副书记、市长张效廉进行现场踏查并主持召开专题会议，召集建委、城管、交通、交警等各部门共同“破解”目前哈尔滨市行路难问题。张效廉表示，各相关部门务必在“哈洽会”之前，将存在翻浆情况的主次干路以及分流路修补好。

　　四成交通分流道路严重破损

　　在踏查中记者看到，随着气候转暖，哈市部分街路，特别是地铁施工涉及的道路破损翻浆严重，因为道路难行部分车辆难以正常通行。其中在清明三道街、汉阳街、繁荣街等地铁施工分流道路已经出现严重翻浆现象，道路基本全部破损。

　　据哈市城管部门提供的数字显示：截至目前，哈市现有城市道路2389条，已有翻浆道路176条(段)，地铁施工涉及交通分流的175条道路当中，有71条存在严重破损，给道路交通带来极大影响，对市民出行造成不便。

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　　六大原因导致道路翻浆

　　采访中记者获悉，针对目前哈市道路翻浆破损严重情况，哈市组织专家进行了综合分析，确定六大原因。

　　一是地理环境影响。春季道路翻浆是北方高寒城市特有的道路病，由气候、地理、道路性能等综合因素造成。二是自然因素影响。去冬今春哈市累计降雪30次，降水量53.1毫米，造成路面严重透水，导致路翻浆。三是道路标准低，失修失养严重。哈市大部分道路建于二十世纪七八十年代，结构为白灰土基础，随着交通事业发展，严重超负荷承受，缩短了使用寿命。四是设备短缺、工艺落后。哈市道路养护设备陈旧，各类裂缝得不到处理和维修，加剧道路翻浆破损。五是路面排水不畅，积水浸泡路基。哈市大部分边远地区、背街背巷缺少排水设施，雨雪无法外泄，加剧道路翻浆破损。六是交通分流，道路不堪重负。大量重载车和公交车辆分流到荷载等级低的三四类街路，部分分流街路不具备大流量通行条件，造成街路大面积破损。

　　据测算，预计哈市今年道路翻浆面积在8万平方米，200余条(段)。

　　“哈洽会”前修好所有翻浆路

　　采访中记者获悉，目前哈市已经开始进行翻浆路的治理工作。目前，已简易维修81条(段)，1.45万平方米。其中，哈市管道桥41条(段)，1.12万平方米；区管道路40条(段)，0.33万平方米。

　　张效廉指出，哈市地铁施工给道路交通、路面承载能力带来巨大压力，城管部门要加大维修力度，对目前道路翻浆情况进行细致调研，下大决心治理好翻浆路。今后，哈市在道路维修招投标上一定要严格保证质量，制定出台保证金制度，道路“保质”期内出现问题，将扣留保证金。哈市务必在“哈洽会”之前，将存在翻浆情况的主次干路，以及分流路修补好。谁要让政府在百姓面前丢脸就砸谁的饭碗。

　　拟外地车辆进入哈市要限行

　　为了确保在地铁建设施工期间，哈市道路路况达标、道路交通通畅、市民出行便利，张效廉强调，各部门要全力保证地铁施工周边的交通秩序。地铁施工期间应施行交通分类管理，对于外地车辆进入哈市应该采取部分道路限行的做法，而对于本地的大客车、重型车应该从严限行管理。违规占道的违章车辆要一次警告，二次重罚，加大单双号通行力度。此外，针对目前地铁施工周边商贩占道阻路情况要规范，有营业手续的要立刻搬迁异地经营，无手续的坚决取缔。

　　针对地铁开工以来，哈市对公交线路施行临时调整等问题，张效廉指出，地铁施工给市民出行带来很多不便，政府部门应加强人性化服务，保证公交优先。公交管理部门要通过增设站牌、迁移站牌的办法，及时向市民告知线路调整情况，站牌一定要醒目;要在公交车内增设解说服务，对公交临时调整的方向进行介绍，方便市民选择路线。