东北网12月8日讯　异常的天气总会影响菜篮子。自11月以来，全国大范围的雨雪和低温寒潮天气，让菜价一个劲地往上蹿。来自市物价部门的统计显示，11月27日，哈尔滨市13种蔬菜的平均价格为每市斤2.67元，比11月1日上涨50.85%。其中，芹菜、豆角、西红柿的涨幅都在70%以上，韭菜的价格更是上涨了一倍。

　　收购、运输、销售，到底是哪个环节导致菜价高涨？连日来，记者走进哈尔滨的蔬菜批发、零售市场进行了深入调查。

　　蔬菜运输成本同比上涨不多

　　哈尔滨市民冬季菜篮子里装的山东菜居多，其次是辽宁菜。从辽宁到哈尔滨的距离约750公里，从山东到哈尔滨要一千七八百公里。眼下，成品油价格已涨至高位，人们不能不关注运输成本。蔬菜从辽宁、山东运到哈尔滨价格涨了多少？一位专门从辽宁往哈尔滨运菜的菜商给记者算了一笔账：一车蔬菜从辽宁运到哈尔滨，雇车费用4000多元，包装费1000多元，市场入门费1280元，再加上人工费、杂税等等，整车费用大约1.2万元。平摊到1.5万公斤菜里，每市斤菜到哈尔滨仅运输成本就要4毛钱，比去年同期上涨5分钱左右。

　　记者了解到，相比辽宁菜，山东菜到哈尔滨的运输成本要更高一些，每市斤菜的成本至少还要再增加5分钱。

　　批发和零售都赚不到多少钱

　　12月4日下午，记者来到位于学府路上的哈达果菜批发市场，哈尔滨8区10县(市)乃至周边地区的菜商都从这里上货。

　　记者到的时候正赶上蔬菜集中到货，市场院里被大大小小的货车、手推车挤得满满当当。走了一圈记者发现，由于收购价太高，菜不好卖，哈达的批发商都不敢把价格定高。经营山东寿光菜的菜商刘广辉进的黄瓜每市斤卖3.3元、韭菜3.5元、菜花1.8元、菠菜2.3元。扣除每市斤菜平均0.45元的运输成本后，实际上每市斤菜加价幅度只有一毛钱左右。

　　经过“长途跋涉”的蔬菜，到了零售市场后才能装进老百姓的菜篮子。12月5日上午，记者来到道里区建国北二道街农贸市场。在这里记者看到，相比四五天以前，菜价又有上涨，当天的零售价格为：1市斤菜花2.5元，菠菜3.5元，茄子、西红柿、黄瓜都是4元钱，韭菜、蒜薹5元。一位摊主告诉记者，价格是昨天开始涨上去的，据说山东、辽宁等产地又受灾了。

　　对比批发价格可以发现，茄子、西红柿、黄瓜加价幅度最小，每市斤零售价比批发价上涨七八毛钱，加价最大的菠菜、韭菜等叶菜每市斤上涨1.2元—1.5元。

　　“其实我们也赚不到多少钱，菠菜上货价每市斤就高达2.3元，卖3元才能保本。”一位大姐给记者粗略算了算成本，冬天在室内经营，摊位费是很大的开支，再加上运费、损耗、人工等各种成本，实际上1市斤菜也就赚三五毛钱。“虽然现在价格高，但买菜的人也少，实际卖钱额和夏天差不多。”这位大姐不停地向记者抱怨生意不好做。

　　产地蔬菜减产是涨价主因

　　蔬菜从田间到餐桌，要经过种植、采摘、运输、销售等多个环节。对于一个月内涨幅过半的蔬菜来说，既然运输环节没涨多少钱，批发商和零售商也没多赚钱，那么哪个环节对菜价影响最大呢？记者发现，产地蔬菜减产才是菜价高企的主因。

　　“这西红柿少一分都不卖。”在哈达果菜批发市场，菜商刘大全面对讨价还价的熟客买家也一点儿不给面子。刚30岁出头的刘大全是阿城人，从18岁起就从事蔬菜批发这一行。

　　“现在利润很低，没法再让了。”刘大全的菜来自辽宁沈阳北镇。4日当天到货的有西红柿、韭菜、大辣椒、尖椒，共1.5万公斤。

　　“今年从农民手里收菜太贵。”刘广辉告诉记者，寿光地产西红柿今年开秤就是2.2元一市斤，现在已经涨到3.1元，价格是去年同期的两倍还多。黄瓜的收购价从最初的1.6元涨到2.8元，韭菜的价格也从1.7元涨到了现在的3元。

　　哈达市场蔬菜部负责人告诉记者，11月份几场雨雪过后，山东、河北的大地菜都冻坏了，今年很多蔬菜的产量比往年低不少。以茄子为例，产地普遍减产三分之一以上。加之农资涨价因素，很多蔬菜收购价格比去年涨了50%以上。哈尔滨的菜篮子完全要靠那里的大棚蔬菜供应，大棚蔬菜生产成本高，所以菜价就涨了。