黑龙江新闻网讯 10日，记者从哈市市委获悉，根据哈市行政区划调整和城市建设的发展变化，为哈市市委、市政府提出的“北跃、南拓、中兴、强县”城市发展战略构筑交通支撑体系，哈市修编完成了轨道交通网络规划，线网规模已从原“四线一环”调整为“九线一环”，线路长度从143公里增加到340公里。目前地铁1号线一、二期工程总体进展顺利。

　　据悉，2003年年初，根据哈市总体规划、综合交通规划和地铁客流预测报告，编制完成了《哈尔滨市轨道交通网络规划》，确定了“四线一环”5条地铁线路的走向和车站位置，并通过了国家发改委组织的专家评审。同年6月，《哈尔滨市轨道交通网络规划》通过哈市人大常委会批准，纳入哈市城市总体规划。2003年11月，依据哈市轨道交通网络规划编制了《哈尔滨市城市快速轨道交通建设规划》，并通过了国家发改委组织的专家评审。2005年7月，《哈尔滨市城市快速轨道交通建设规划》获得了国务院批准，1号线工程在国家正式立项。2007年7月，国家发改委批复了地铁1号线工程可研报告。在该可研报告中，博物馆车站具体位置为：“本站位于大直街上，红军街至建设街之间，为地下四层侧式车站。本站与规划2号线‘T’字换乘。本站为‘7381’既有车站改扩建车站”。2008年6月，省发改委批复了地铁1号线工程初步设计。同年9月29日，依据上述批准文件，哈市地铁1号线工程开工建设。

　　采访中记者了解到，目前全线18座车站中已有17座车站全部开工建设，已经完成医大二院、黑大、理工大学、电表厂、西大桥、铁路局、龙江街、烟厂、工程大学9座车站的主体施工，其他8座车站及17座车站的附属结构预计2011年年底前基本完成。区间隧道工程理工大学至黑大区间贯通，总计隧道全线7000多延长米。太平车辆段工程已经开工建设。车辆、电力、信号、通讯、牵引等13大系统的设备招标采购工作已全面展开。2011年开始准备实施铺轨和机电设备安装工程。