赵博/制图

　　黑龙江新闻网讯 哈尔滨市打通保健路工程涉及植物园段，引起社会各界广泛关注。12日，记者从哈市建委获悉，保健路打通工程方案已确定，植物园段将建下穿隧道，现正进行管线迁移等前期工作。

　　下穿方案

　　“四选一”

　　保健路打通工程位于二环路与三环路之间，间距均为3.5公里，是两条环路间的城市主干道。工程起点为哈平路，终点为通乡街，全长3710米。据保健路打通工程指挥部负责人介绍，施工的关键节点是穿越植物园建下穿隧道，其技术运用复杂，技术含量高。

　　植物园段在工程设计上曾提出四个方案：一是绕行。植物园南北长约两公里，从路网规划上看，无论从植物园哪一侧绕行都将拉大路网间距，既失去了保健路与周边道路结构关系，也失去了打通保健路的意义；二是下穿。即从植物园下面穿越，但需要解决植物园与保健路现有道路落差近23米的难题等；三是平穿。该方案因将直接分割植物园，对园林完整性和植物的损害较大，最初即被放弃；四是跨越。该方案采取架设桥梁跨植物园后连通南北道路，桥梁上部采取“高飘”双幅分离式方案，下部采取大跨度方案，桥下净空高度达17米以上。

　　哈市建委相关负责人表示，目前，城建单位正为下穿隧道工程进行各类管线迁移等前期准备工作。

　　保健路打通

　　连二环

　　据介绍，目前，哈市从二环路香坊区域往哈西地区只有和兴路一条路，已处于交通饱和状态。而保健路和哈西地区已打通，成为连接学府路、齿轮路直通机场路，沟通道里、南岗城区的主干路网之一。另外，三合路方向双向八车道已形成，只需连接保健路跨植物园道路，就可以和二环路实现路网联通。

　　早在1986年，贯通保健路方案就已列入冰城道路总体规划。保健路打通经齿轮路和哈西地区后，与城市二环路和通乡街贯通，从而形成城市西南部跨区路网体系。经多年建设，体系中的二环路、齿轮路、通乡街、三合路及保健路北段均已建成。由于植物园段尚未连通，致使城市西南车流只能绕行哈平路、三大动力路。保健路打通后，可有效缓解周边路网压力。