生活报3月24日讯 目前，哈齐客运专线全线正在紧张施工中。22日，哈北站、肇东站、安达站等沿线各站的设计单位最终敲定。随着工程的推进，哈尔滨—大庆—齐齐哈尔这条既有铁路线沿途百年老站舍的保护工作也被提上了日程。23日，记者从哈尔滨铁路局和哈齐客运专线有限责任公司了解到，铁路部门计划出资2000万元，用以5处百年建筑的保护和整体迁移。据悉，今年4月份，肇东火车站老的候车大厅(现在的行李房)将先从原址上向后平移30米。

　　哈齐客运专线是我省境内首条客运专线，2009年开建，连接哈尔滨与齐齐哈尔，全长280.89公里，线路自哈站引出，跨越松花江，经哈尔滨北、肇东、安达、龙凤、大庆西、泰康、红旗营东(越行站)和齐齐哈尔南等8座车站。目前，建设单位正按照2012年12月1日试车的目标在推进建设。

　　23日，哈齐客专有限责任公司工程管理部工程师宋官德向记者介绍，哈齐客运专线的建设将对沿线区域内具有文物保护价值的老建筑造成一定影响。为此，哈尔滨铁路部门于2008年启动了“保护百年建筑”工作。经文物管理人员踏查调研，最终确定在铁路沿途有5处建筑需要保护，分别是肇东火车站行李房；姜家俄式旧仓库、老站舍；安达火车站行李房、安达火车站老站长室。

　　2009年哈齐客专开工建设后，铁路部门迅速采取措施，出资2000万元委托专业部门为这些建筑“出谋划策”，于是省文化部门采取整体平移出施工范围的方案：肇东火车站行李房、安达火车站行李房均在原址上向后平移30米；安达火车站老站长室则平移至站前广场；姜家俄式旧仓库、老站舍适当平移。5处建筑平移之后还保留其使用功能。此外，松北区庙台子站俄式大冰窖和大庆烟筒屯站俄式大水塔也在此次保护范围内。今年4月，肇东火车站500平方米的老候车大厅(现行李房)将率先平移。