东北网7月20日讯(记者 李倩)“黑瞎子岛今天开始开放旅游，我特意带孩子来看看能不能上岛游玩。”抚远县居民尹长文激动地说。尹长文还告诉记者，他13岁就到抚远镇工作，那时候就知道离抚远镇不远有个神秘的黑瞎子岛，这些年他常常在江边眺望，希望能有机会上岛去看看，现在这个愿望就要实现了。也许让尹长文没想到的是，黑瞎子岛旅游项目的开通不仅能让他得偿所愿，同时也给他的家乡抚远带来巨大的改变与无限的商机。

　　位于我国东北边陲中俄边界的黑瞎子岛，其独一无二的“一岛两国”特征、独特的边境文化、丰富的自然资源，使其自边界勘定之日起，针对它的保护开发就一直为外界所关注。国家高度重视黑瞎子岛的保护与开放开发，针对黑瞎子岛生态环境特征，已将岛内划分湿地自然保护区和旅游经贸区。逐步使其形成独具特色的“一环”(中俄水上环岛跨境游)、“两带”(黑龙江风貌带和抚远水道湿地观光带)、“三区”(东极旅游区、生态观光区、休闲度假区)旅游观光体系。

　　目前岛上各项建设工程进行顺利，部分景点已具备接待游客的能力。为满足广大游客到黑瞎子岛旅游观光的需求，有关方面决定本着边建设、边经营的原则，有条件地开放黑瞎子岛登岛旅游。记者20日在岛上游览时看到，黑瞎子岛湿地景观栈道项目已大部分完成。同时，岛内公路、沿江码头、跨江大桥、北大荒生态园、东极和平广场、东极宝塔等项目也正在加紧施工。随着各个特色旅游景点的陆续建成开放，黑瞎子岛及其周边的相关旅游配套设施也将进一步完善。同时，黑瞎子岛上暂不具备住宿条件，为此，游客多选择在临近的抚远县住宿。抚远县也在该县建设了星级酒店以弥补这一不足。

　　游客到黑瞎子岛旅游，通常都是先乘坐火车、汽车前往抚远。抚远地处祖国东极，位居黑龙江与乌苏里江交汇的三角地带，其地理位置得天独厚。距俄罗斯远东第一大城市哈巴罗夫斯克航道距离仅65公里，是国家一类口岸。自黑瞎子岛回归以后，便形成了独具一格的大界江、大湿地、大口岸、大岛屿景观。

　　据了解，仅去年，全县进出境游客达19.7万人，国内游客30余万人，同比增长50%。以这样的增长速度，抚远旅游业潜力无边。为进一步发展旅游业，抚远县委县政府以“跳出抚远看抚远、小县要有大作为”的气魄，构建立体交通，打通阻碍旅游发展的命脉。如今，一批谋长远、促发展的交通基建项目已落地抚远。

　　抚远东极机场于2010年11月16日通过国务院和中央军委立项审批(国函[2010]125号)，批准建设标准为4C级，跑道长2500米，航站楼4000平方米，设站坪机位4个，项目总投资5.1亿元。总体规划和初步设计已委托设计院进行编制。场道工程已开展备料等工作。机场路全长3.557公里，正在进行路面铺筑，预计明年10月通航。前进镇至抚远铁路正线全长169.2公里，总投资20.6亿元。现已完成路基土石方1060万方，大、中、小桥主体工程78座，涵洞460座。正线铺轨168.9公里，站线铺轨12公里。目前，已完成前锋、洪河、寒葱沟站舍内部装修以及抚远东站站舍主体工程，9月份将全线通车。建三江至抚远(黑瞎子岛)高速公路全长220公里，四车道。目前已完成预可研编制，正在进行申报工作。届时，将大大缩短游客前往黑瞎子岛的旅途行车时间。

　　据悉，国务院提出，要突出生态保护、口岸通道、旅游休闲、商贸流通四大功能，依托宝岛原生态、神州东极情、东方第一哨、一岛两国风等独有的旅游资源，着力把黑瞎子岛建设成为生态型、旅游型、商贸型、开放型和具有中国建筑特色的边境贸易旅游名城。黑龙江省委、省政府已把黑瞎子岛列入全省12个重点旅游名镇，进行重点开发建设。目前，本着岛内岛外共同开发的原则，围绕黑瞎子岛打造的乌苏里新城，规划占地面积8平方公里，一期投资估算30亿美元，是黑瞎子岛旅游名镇的重要组成部分。该城将打造成为世界城堡之都、国际会展名城、亚洲休闲之都、圣诞文化名城。并拟将“六方论坛”永久会址项目落户在乌苏里新城，就是要将乌苏里新城打造成中国沿边的第一城和黑龙江省的一颗耀眼的明珠。