东北网鸡西7月22日讯 作为拥有鸡西市公路建设史上规模最大、投资最多、等级最高、里程最长等多项之最的建鸡高速公路工程，今年拟投资19.2亿元，完成工程总量的40%。截至目前，已累计完成路基土石方671万立方米，占年度计划的65%；完成钻孔桩754根，占年度计划的77%；完成预应力梁板预制3134片，占年度计划的52%；完成主线涵洞144道，占年度计划的92%。

　　近年来，鸡西市公路建设实现跨越式发展。从公路史上第一条高速公路的修建，到农村公路实现村村通，边防公路建设的提前完成和旅游公路实现更舒适、更快捷、更顺畅，公路建设为我市经济社会实现快发展奠定了有力、坚实的基础。

　　农村公路的建设，为鸡西市农业生产、农村发展、农民生活打下了良好的基础。2006年以来，市委、市政府抢抓“十一五”国家大规模建设农村公路的历史机遇，以科学发展观为统领，从建设社会主义新农村的实际需要出发，把农村公路建设摆上了重要的工作日程。 “十一五”期间，完成农村公路建设任务4686公里，超计划12%，增长率达到1791%。在47个乡(镇)公路全部硬化的基础上，459个建制村也全部实现硬化公路，乡、村公路硬化达到100%。

　　边防公路建设为保障驻军边防部队防务和后勤供给提供了有力保障。近年来，鸡西市把建设国防交通工程作为一项重点工作来抓，将边防公路与全市公路网建设纳入同步规划，并列为全省“十一五”边防公路建设的重点，统一建设，使边防公路与主骨架公路网紧密衔接。以2005年为节点，此前，我市的边防公路支线无一硬化公路。市交通局充分利用国家干线公路改造、口岸设施建设和通乡、通村等政策，多方筹集资金，建设边防公路。至目前，已累计投资14.3亿元，边防主线公路全部改建完毕。先后修建的太阳岗至龙王庙边防公路、平阳至前卫等边防公路，极大地改善了边防连队的交通条件。恒山至桦木林场公路是通往边境检查站的专用公路，过去为三级砂石路，标准低，通行能力弱，为了更好地改善路况，投资4600万元，于2009年开工建设，目前已通车使用。我市的边防公路建设，提前完成了省下达的任务。

　　鸡西市旅游资源丰富，素以大界江、大界湖、大湿地闻名。在全市大规模公路建设中，

　　市交通局筹集资金，修建了富密、密当等直通旅游景区的公路。修建过程中，要求必须以二级路面为准。修建后的旅游公路，通达顺畅。现在从市内出发，去兴凯湖或是乌苏里江，密当、虎饶等公路会大大缩短行程。高质量、高档次的旅游公路，成为展示我市形象的一扇重要窗口。

　　据有关数字统计，仅2010年，鸡西市共建设公路项目95项，总里程1772公里，相当于修建一条从鸡西经长春至北京的公路。总投资35.3亿元，投资总额相当于鸡西市建市以来公路建设投资的总和。今年，鸡西市继续推进农村基础设施建设，150公里的农村公路建设马上开工。南外环路(鸡图公路鸡冠区过境段)项目全长9.03公里，目前正在进行3公里路基和4道涵洞工程施工。长3.1公里的北环西路，已完成勘测设计工作，正在进行前期准备工作。项目将于9月中旬开工、10月中旬完工。