东北网4月6日讯 5日，记者从哈市政府获悉，为构建大哈尔滨交通格局，助推经济社会全面发展，哈市政府决定，自即日起至12月31日，在全市范围内集中开展道路交通大整治活动。本次活动将对影响哈市道路交通的突出问题进行集中整治，对哈市主干道、中心商业区等区域进行重点治理，影响交通的市场、摊区将被迁出，并明确了哈市差别计时收费制度，以及解决中小学校周边区域交通拥堵的个性化缓堵方案；对于不作为、乱作为的有关单位将进行问责。

　　重点监管主干道

　　商业区交通

　　据悉，本次整治活动将加强对主干街路、重点区域和营运车辆的监管。以二环路、东西大直街等市区主干路，曼哈顿商圈、秋林商圈等中心商业区，以及哈同、102国道、哈肇、哈五等隐患较多的高速公路、国省公路和乡村道路为重点治理区域，以校车、送子车、长途客车、出租车、公交车、危险化学品运输车、散装水泥罐车、旅游车、摩的港田车、残土车等车辆为重点整治对象，严厉打击酒后驾车、涉牌涉证、超员、超速、超载、机动车随意变道、非法营运、拼客宰客、非法占道等各类交通违法行为。

　　市区停车

　　差别计时收费

　　采访中记者了解到，在加大对中心商业区治理的同时，本次交通整治还强调静态交通管理。迁移影响交通的摊区或市场，合理规划建设场(泊位)、停车诱导系统，明确停车场管理、停车秩序管理和停车场资产运营管理三方面的主体责任，将静态交通管理重点放在路面和政府有使用权且在国有土地上的公共停车空间，明确市区差别、计时收费的经营管理模式，恢复被私自挪用停车场的使用功能，加大对车辆乱停乱放行为的处罚力度，引导车辆有序停放，减轻交通影响。

　　“一校一策”

　　缓解学校周边拥堵

　　对于市民反响强烈的中小学周边交通拥堵，哈市提出制定“一校一策”个性化缓堵方案，采取拓宽周边道路、规划停车泊位、整治商服占道、调整交通流量等方式，优化校园区域交通组织。对于其他交通症结的治理，哈市也提出了新的整治措施，包括加强施工运输车辆行业监管和业内驾驶人培训，在工程招标、人员资质等源头环节提高准入门槛，引导建立相对权威的行业协会组织，强化其自我管理约束功能；完善营运车辆及企业考核奖惩机制，严格执行营运市场准入、退出制度，加强对客货运输车、送子车的行业监管，采取挂黄牌、停业整顿等措施，促使企业履行安全宣传教育监管职责，杜绝只收费、不管理、不服务现象等。

　　20余个部门联动

　　不作为乱作为将被问责

　　本次道路交通大整治的一大特色就是多部门联动。哈市安监局、市交通运输局、市城管局、市建委、市城乡规划局、市综治办等20余个部门都将参与到这次交通整治中。哈市交通运输局将牵头对非法营运行为进行集中治理，净化运输市场秩序，加强送子车、旅游车行业管理，严厉打击套牌出租车；扶持公交企业发展，监督公交企业委派专人维护公交站点秩序，督促公交企业、民营联运线路做好公交车辆的维修保养，并配备清障车，及时拖拽故障车辆，减少交通影响。

　　哈市公安局在道路交通整治期间利用检车验证契机，重点加强对校车、残土车、长途客运车等车辆和驾驶人技能的审检；增设交通陋习整治点和交通安全宣传站，切实发挥协警及公安交通助理员的作用，对机动车、行人、非机动车等的交通违法行为予以上限处罚；充分发挥视频监控、高清卡口及移动摄录等智能交通设施的作用，强化单警装备，使其便于现场核查车辆、驾驶人信息，跟踪处罚超速、随意变更车道、逆向行驶、涉牌涉证、违法停车等交通违法行为；加大对公路、农村、城乡结合部及事故高发点段的巡逻管控力度，排查整改交通事故黑点黑段，通过定点执勤、巡控纠违、增设公路测速点等方式，加强道路交通事故预防工作；组织巡(特)警支队配合公安交管局开展夜间交通安全管控工作，在13处出城卡点，对7座以上客车进行登记检查，严厉查处客车超载、超速等交通违法行为。

　　另外，哈市监察局将依据《哈尔滨市行政问责规定》，对各有关单位不作为、乱作为、慢作为、假作为实施监督问责；对在责任区域发生有影响的交通事故或连续发生重特大交通事故的单位和责任人，严肃追究责任。哈市直机关工委将把交通安全作为党员经常性教育内容，对严重违反交通法规，造成严重后果、构成交通肇事罪的，依据《中国共产党纪律处分条例》等有关规定，给予党纪处分。