东北网加格达奇6月19日讯 (记者 高长利) 19日11时40分，随着一架新舟60飞机降落在加格达奇刚刚落成的新机场，宣告了大兴安岭成为东北地区第一个在一个地级市建两个机场的地区。副省长张建星出席通航仪式。

　　加格达奇运输机场总投资3.68亿元，飞行区等级指标为4C，跑道长度为2300米，可满足B737、A319、A320系列等C类飞机起降。机场将实现两大功能，成为以通用护林为主、民用航空为辅的综合性机场。

　　据了解，加格达奇运输机场是在加格达奇航空护林站改扩建的基础上再次扩建的一个综合机场，也是全国第一个在通用机场的基础上改扩建的民用机场，无论在审批程序、建设管理、后期运营上都没有成功的经验可供借鉴，需要在摸索中前进。加格达奇民用机场扩建工程项目自2009年9月6日开工建设，工程建设者克服困难，保质量抢进度，全力推进机场建设顺利进行。施工队伍战严寒、斗凛风，爬冰卧雪，突破了高寒无法施工的禁区，践行了大兴安岭精神。2011年底机场工程全部竣工。加格达奇机场从组建到行业审查仅仅用了三年半左右的时间，并基本通过了加格达奇机场工程行业符合性审查及运输机场临时许可审查，为加格达奇运输机场(临时开放)顺利通航打下坚实的基础。

　　据悉，加格达奇运输机场(临时开放)通航后，已先期开通哈尔滨—加格达奇—漠河航线，由奥凯航空公司新舟60飞机执行飞行任务。航班时间为：哈尔滨8∶10—加格达奇9∶50，加格达奇10∶20—漠河11∶20；漠河11∶50—加格达奇12∶50，加格达奇13∶20—哈尔滨15∶00。哈尔滨—加格达奇票价为620元，加格达奇—漠河票价为380元。以后，该机场还将陆续开通北京—哈尔滨—加格达奇、上海—大连—加格达奇、青岛—哈尔滨—加格达奇等航线。

　　据大兴安岭地委相关工作人员介绍，加格达奇运输机场(临时开放)的建成通航，将打破制约当地发展的交通瓶颈，进一步开辟大兴安岭地区与外界联系的“空中走廊”，特别是对提升城市功能、改善投资环境、发展当地旅游产业起到积极的推进作用。