东北网10月11日讯 记者昨天从市交通运输局运输管理处获悉，为实现铁路、公路间的“零换乘接驳”，预计今年年底前，哈西公路客运站将同哈尔滨西站一起正式投入运营。届时，我市将重新调整现行的公路客运站站际分工：安发桥、教化客运站将被取消，其中安发桥站的全部线路、教化站的部分线路将移至哈西客运站；新增的哈西客运站将承担京哈线、哈同线等省内外多条重要线路的客运任务，成为我市又一公路客运综合性枢纽站。

新落成的哈西公路客运站。本报记者刘阳洋摄

　　安发桥站全部线路迁哈西

　　据了解，目前我市市区内共有南岗、道外、三棵树、大桥、教化和安发桥6个公路客运站。多年来，安发桥和教化两个客运站由于没有发车场地，所发出的数百台长途客车只能在哈站周边的上夹树街、下夹树街、铁路街、曲线街、满洲里街和公司街6条街道上停靠，极大地影响了市民生活和旅客安全。市交通运输局相关工作人员介绍，哈西公路客运站投用以后，现有的安发桥客运站、教化客运站将被取消。其中安发桥公路客运站的181个班次、318台长途客车，以及教化公路客运站的部分长途客运线路将迁移至新增的哈西客运站，另一部分将分流至其他客运站。届时，哈西客运站将同目前的南岗客运站一样，成为我市又一公路客运综合性枢纽站。

　　松北将建公路客运站

　　另悉，目前我市已规划在松北区新建一处公路客运站。待该站建成投用后，我市公路客运站将真正实现“站际分工”，即不同的客运站，承担相应方向、线路的公路运输任务，避免各站发车线路重复。

　　据了解，哈西客运站日均输送旅客数量可达26000人次，日均发车数量将达到1000个班次，较南岗公路客运站的日均输送旅客量每天多出7000余人次。

　　哈市客运站分工

　　(哈西公路客运站投用后)

　　哈西客运站：发往京哈线、哈同线等方向

　　南岗客运站：发往哈绥线、哈牡线、哈黑线等方向

　　大桥客运站：发往兰西方向

　　道外客运站：发往肇源、肇州等方向

　　三棵树客运站：发往木兰、通河、方正、依兰、宾县等方向