东北网1月7日讯 和外界的喧嚣不同，雪龙号上除了电话线变得忙碌，一切井然有序。昨天一早，我省科考队员韩惠军和颜小平登上了雪龙号顶层甲板架，通过“全站仪”观测着雪龙号周围冰山的变化，为雪龙号提供相关监测数据。值得高兴的是，情况比前一天有所好转，一夜之间小冰山已经飘远。似乎一切只等着西风的到来，助力雪龙号破冰突围。

　　昨晨南极下大雾

　　能见度不足1公里

　　昨晨，南极大雪降雾，能见度不超过1公里，站在甲板上，已经分不清天与海冰连接的地方。韩惠军告诉记者，这样的天气变化正是雪龙号需要的，新的气旋到来，也让雪龙号离脱困的时机更近了一步。

　　这两天的情况对雪龙号来说是有利的，在洋流的影响下，周边围堵的冰山已经飘走，只剩下船头前方的一个“小不点”，虽然威胁不大，但是雪龙号在破冰前也要做好准备，在前天开拓了1公里的跑道后，昨天又将跑道拓宽了50米。

　　据国内媒体消息，今天凌晨到明天，雪龙号会迎来最佳的脱困时机，目前雪龙号距清水区的距离缩短至不到15公里，周边又出现了水塘，这表明海冰的密度已经变小，一旦雪龙号遇到好时机，4小时左右就可脱困。

　　队员作息规律

　　淡水还能用29天

　　“这几天随着雪龙号受到全世界的关注，船上的电话也变得十分忙碌。”得知记者数次拨打电话都占线后，韩惠军笑着说，雪龙号上日常生活仍然照旧，没有太大的变化。因为现在的南极正处于极昼，没有白天黑夜，队员都会规律地定好时间起床睡觉，以免生物钟乱套。

　　昨天有报道称船上的淡水还剩600吨，究竟是什么概念呢？韩惠军为记者算了一下，船上101个队员，算上饮用和洗漱等，至少还能用29天，所以暂时都不必担心。食品的剩余量就更多了，至少可以吃到今年开春。

　　据外媒报道，美国北极星号已前往南极俄罗斯船只被困区域实施救援，并与雪龙号取得了联系，必要时会提供相应的帮助。不过，韩惠军表示，目前的情况看来，雪龙号仍会以自救为主。

　　链接

　　北极星号系

　　世界最强破冰船

　　美国北极星号破冰船是目前世界上破冰能力最强的破冰船。它能以3节航速连续破1.8米厚的冰，如果用“倒车冲撞”法，可破6米厚的冰。我国的雪龙号破冰船总长167米，型宽22.6米，能以1.5节航速连续冲破1.1米厚的冰层。此前，与雪龙号共同参与救援的澳大利亚南极光号破冰能力要强于我国的雪龙号，当航速在1到2节时，可以破大约1.6米厚的冰。