东北网1月9日讯(记者 王蕊) 1月16日，为期40天的铁路2014年春运将拉开帷幕。9日上午，哈尔滨铁路局举行春运发布会，对旅客关心的出行问题作出解答。

　　春运期间预计发送旅客1312万人 高峰日可达43万人

　　2014年铁路春运周期为1月16日至2月24日，节前15天、节后25天，共计40天。相对于去年春运，今年春运较去年提前10天。 1月28日，探亲、购物、返家等客流比较集中，为节前客流高峰日；2月2日(初三)至2月5日(初六)，探亲、访友、节日返程等客流叠加，形成节中客流高峰期，预计2月5日为节中客流高峰日。

　　铁路部门预计节后形成两个客流高峰期。第一个高峰期为2月6日(初七)至2月13日(正月十四)，此间旅游、商务、公务等客流叠加。第二个客流高峰期为2月15日至24日，此间学生返校客流、直通务工返程客流集中出行。预计2月16日为节后客流高峰日。

　　2014年春运期间，哈尔滨铁路局预计发送旅客1312万人，日均32.8万人，同比增加16.3万人，增长1.3%。其中，直通312万人，日均7.8万人，同比增加8.4万人，增长2.8%。管内1000万人，日均25万人，同比增加7.9万人，增长0.8%。预计春运高峰日旅客发送量将达到43万人。

　　形成三套梯次运力方案 加开41对临客

　　为最大程度弥补因抽调支南车底管内列车大范围减编、停运造成的运能缺口，哈铁路局增开哈尔滨西至上海虹桥、北京南、天津西3对高铁动车组，延长齐齐哈尔至成都的普速列车，提高开往北京、上海、日照、包头等方向的7对列车等级。在此基础上，计划安排北京、天津、大连、连云港等方向直通临客21对，同比增加1.5对，席位能力增加2.3%；安排管内临客20对，为历年之最。

　　同时，哈铁路局还充分利用客车资源，临客将不安排编挂行李车或邮政车，固定列车能够甩掉行李、邮政、餐车的，实行车种替换。对客流量较大方向的原有列车采取加挂扩编、车体套用、硬卧代座等措施，提高车辆利用率，最大限度满足春运期间客流需求。

　　需要提醒旅客的是，尽管铁路部门采取了一系列增加运能措施，但与春运高峰期巨大的旅客出行需求相比，铁路运输能力仍然存在较大差距。对此，铁路部门希望社会各界和旅客理解，若没有买到火车票的旅客应尽早选择其它交通方式出行。

　　临客预售期为25天 增加手机购票等方式

　　从总体上讲，2014年春运火车票预售期与日常火车票预售期相同。其中，图定旅客列车互联网、电话订票预售期为20天，即2013年12月28日发售2014年1月16日(春运首日)车票。车站窗口、代售点、自动售票机预售期为18天，即2013年12月30日发售2014年1月16日车票。为了方便老百姓购票，铁路部门在，提前了预售春运期间临时加开的旅客列车车票。其中，通过互联网、电话订票预售期为25天，车站窗口、代售点、自动售票机预售期为23天。

　　今年春运，为了方便市民购票，铁路总公司还推出了手机购票、支付宝支付、互联网购票自动查询、刷新等改善旅客购票体验的新措施。