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政协委员呼吁:小区地下停车位应尝试改售变租
2014-01-12 09:43:17 来源:东北网-黑龙江晨报  作者:李玉红
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大量闲置的地下停车位(资料片)

  东北网1月12日讯 随着城市机动车保有量的提高,小区居民停车难问题凸显。哈市一些小区里及街路两旁车满为患的现象比比皆是,然而小区内地下停车位停车的数量却鲜有饱和。针对此种现象,政协委员蔡清海呼吁,为有效缓解小区居民停车难问题,一些小区的地下停车场可以尝试把没有售出的停车位进行出租,合理收费。

  百姓呼声:

  希望能解决小区停车难

  市民张先生是一位公务员,他住在松北区一个新建的高档社区里,买房的时候花20多万买了一个停车位。但后来考虑到妻子到市区上班太远,就又添置了一台轿车,这样一来,购买的车位就不够用了。没办法,张先生只能天天把车停在小区大门外的马路边上。入冬后,张先生找到物业,希望能以业主的身份在地下停车场里以便宜的价格租一个车位,张先生的提议被有关部门拒绝了,说小区里的车位只卖不租。

  无独有偶,王女士毕业后留在哈市工作,她的朋友把自己在道里区的房子借给她居住,这个小区的环境等都让王女士很满意,但有一件事却很令她困扰,因为她的朋友没有购买停车位,王女士只能把她的爱车停在马路边上。有一次,不知道哪个淘气的孩子还在她的宝马车上用钉子划上了“好车”两个字,气得王女士直哭。她找到小区停车场收费人员,希望花钱租个车位,但停车场收费人员告诉她,车位只卖不租。想不通的王女士为此还和收费员吵了起来。

  记者了解到,现在很多小新建小区的停车位只卖不租,一些业主私下转租收费都很高,且大多是按年收费。一个车位从十几万元到几十万元不等,很多居民为了省下这笔钱,都将车停在小区门外道路两侧。而在部分小区,合法停车位数量极其有限,根本无法满足居民需求。在采访中有不少车主都表示,希望有关部门能够真正正视这个问题,尽可能先帮助居民解决小区车位不足的问题。

  记者调查:

  多数小区车位只卖不租

  10日10时许,记者来到群力第五大道,这条街路的两旁停满了车,有的车辆甚至进行了双排停车。在紧挨着的第六大道上也停满了车。记者采访了一位刚停好车的私家车主,他说他就住在对面的小区里,因为小区是封闭小区,无法将车辆开进去,就只能将车停在马路边上。记者问他为什么不在小区里买地下车位,该车主说,小区一个车位近30万元,有点贵就没买。他和很多邻居一样,平时进出就将车停在路旁。

  记者随后来到位于第五大道附近的一个高档小区的地下停车场,发现这个地下停车场很大,但里面停的车并不是很多。记者从收费员那里了解到,这个停车场一个车位20至30万元不等,只卖不租。

  18时许,记者来到位于南岗区电表厂附近的一个高档小区,小区大门两侧的路边也停满了机动车。记者驾车来到地下停车场,问收费员停车位是否出租,收费员表示这是不可能的事。记者随后以买车位为由进入这个停车场发现,虽然到了下班时间,在地下停车场停车的并不是很多,偌大的停车场里显得很空荡。

  记者随后调查了10多家小区地下停车场,从收费员那里了解到,地下停车位并没有全部售出,车位空置率超过20%,但这些停车位按照规定只能出售,并不允许出租。

  委员建议:

  地下停车位应合理出租收费

  哈市政协委员蔡清海经过调查发现,目前哈尔滨市机动车保有量已近110万辆,并以日均300辆的速度增长。车多了,对小区车辆停车位的需求也越来越大。因此,近年来已建成或在建的小区都有配套的地下停车位,但已建成的小区地下停车位的利用率非常低,很多小区的地下停车位大量闲置,而小区周边的道路两旁停满了私家车。

  他认为如果解决这一顽疾,必须要由政府的相关部门,如住房建设、物价等部门,对小区地下停车位的价格进行指导,制定出合理又可接受的指导价格,防止天价停车位的产生。

  同时,他也希望改变地下停车位“只卖不租”的境况。积极引导地下车库所有者按照规定的价格出租地下停车位。他在调研中了解到,这在其他省市已经有成功的先例,比如:《山东省物业管理条例》于2009年5月1日正式实施,物业管理条例明确规定车库应当优先满足业主、物业使用人停车需要。业主、物业使用人要求承租车库的,建设单位不得以只售不租为由拒绝,车库租赁费的标准按照有关部门发布的指导价格确定。所以说,只要政府出面调解,出台相关的管理条例,在哈尔滨市实行地下停车位出租的做法应该是可行的。

  专家说法:

  整合多种社会资源解决停车难

  针对小区地下停车场只卖不租的现象,黑龙江省社科院研究员董鸿扬希望房地产、工商、物价等部门联合起来出台相关条例改变这一局面,从社会交通人人掺与管理的角度出发,制定市民能接受的合理价格和规范,把闲置的停车位优先租给小区车主,达到车位开发部门和车主双赢的局面,做到有效缓解小区停车难问题。

  董鸿扬认为,解决停车难问题,除了想方设法增加城市停车位外,要多条腿走路,比如向立体空间要车位,同时还应在科学配置停车资源上下功夫、动脑筋。再比如,要求学校在节假日期间向社会开放操场、停车场以缓解节假日停车位紧张问题;规定单位或者机关夜间为市民提供夜间泊车服务;倡导有停车位的小区、医院等部门向市民开放停车位;同时对于车流量较小的偏僻道路可以增设夜间停车位供市民夜间停车等等。 

 

 

 

 

责任编辑:关虹