东北网1月14日讯 近日，哈市一些中小学已经考完期末试即将放假，这让很多驾车族大大舒了一口气，校园周边的交通终于可以畅通了。对于“中国式接孩子”所引发的交通栓塞，哈市政协委员和人大代表建议，繁华街道附近的学校可统一由校车接送学生。

　　记者调查：接送车辆常拥堵校门

　　哈市一些中小学校门外接送孩子的车辆常常拥堵校门。哈市南岗区一知名小学校长坦言，“作为学校，我们也不希望给交通造成拥堵，每当上下学时间，我们开三个大门同时接送孩子，放学时全校孩子走出校园仅需20分钟。”

　　哈市学府路上某中学放学时，校门外接孩子的车辆把车行路挤占大半，很多车辆停靠在校门外，辅道全部停满车辆，快车道也被挤占。

　　在哈市上下学期间，“中国式接孩子”的场景，其实每天都会在不同学校的门口上演。很多家长开着私家车来接送孩子，将车随意停靠在马路两边，使狭窄的路更显得拥堵。

　　一位家长表示，他也不想来开车接孩子，可是学校没有校车，大冷天的孩子一个人挤公交，家长又不放心。所以没有办法，只好自己接送孩子上下学。大家都开车来接孩子，造成校门口拥堵就是必然结果。

　　建议：校车统一接送设“学生护送员”

　　哈尔滨市人大代表孙飞表示，“中国式的接孩子”实际上是在弱化孩子适应社会的能力，尤其是中学生，应该放手让孩子自己上下学。“中国式接孩子”需全社会共同解决：政府投资给学校买校车，由学校用校车统一接送孩子。可以根据学生距离学校远近，来决定是否乘坐校车，同时规定校车优先。在教育投入和交通安全保证的情况下增开校车，校车接送尽可能做到完全免费或者低收费减轻家长经济负担；家住学校附近的学生根据路线衔接分成小组，每个小组可设一名“学生护送员”。“学生护送员”由家长教师联合组成，纯属尽义务，不领报酬，其成员定期轮流担任安全员，在孩子上学放学的时间护送孩子。

　　在今年的哈尔滨市两会上，哈市政协委员王雨林也提出，繁华街道附近的学校应统一由校车接送学生。他建议，政府能否针对某些学校具体情况，将这些学校迁往一些道路交通较为完善，并且环境较为宁静的新区，如无法迁移学校可以利用校车接送部分学生上学、放学，一方面解决部分家长的接送问题，另一方面也缓解了这些街道的交通承载力。