黑龙江日报1月15日讯 11日，三九第三天，哈尔滨的最低气温是-30℃。

　　清早，记者从哈尔滨出发前往巴彦县，体验寒冬里的公路客运一日。

　　巴彦距离哈尔滨市102公里，每天有187个班次的客运车辆发往哈尔滨、佳木斯、伊春、大庆、鹤岗以及县内的18个乡镇116个行政村。

　　9点，巴彦客运站。站里有五六百名旅客在候车。安检仪器前，安检员王晓敏正在查看旅客包裹，“主要看是否携带管制刀具或者易燃易爆物品”，王晓敏告诉记者，安检从早上4点30分开始，到晚上5点钟结束，每天大约检查上万件行李。

　　售票员康彦红当天是早班，4点一过就冒着寒风从家赶到站里。站长郝新告诉记者，客运站早上4点30分开始发车，售票员必须在4点半前到达岗位。站内一切秩序井然，对路上行驶的车辆如何安全监控呢？郝新说，站内144辆客运车辆都安装了GPS。在站里的GPS平台上，记者看到，11日所有运营车辆的GPS都已开启。记者随机点开车牌号为黑A45145正驶向哈尔滨的客车，该车8点30分从巴彦始发，通过GPS可以清楚地看到车内的乘客人数、行驶的路线以及车速等。监督人员说，一旦出现超员情况，立即抓拍，严肃处理。

　　10时，记者乘上从巴彦到西集镇的核载27人的客车，实载20人。车内清洁、温暖。经常往来西集与巴彦的张春晓说，现在车辆安全管理得很严，根本不超载。车上没座，乘客自己都不上车。“隔个二三十分钟就一趟车，犯不着上去挤。”据介绍，巴彦、西集到兴隆镇这条线路，每天有二三十个班次，春节前后，还会根据预售票情况调整班次。

　　客车从县级公路驶入哈肇公路后，司机李波将车速一直控制在每小时80公里以内，乡路控制在60公里。半个小时左右，车进了西集镇。在西集镇入口处与哈肇路交叉口，设立了一个车辆停靠点。一般车辆在这里停靠三四分钟，方便乘客下车休息和去洗手间。

　　停靠点内炉火很旺，几位附近村屯的农民正在等着去哈尔滨。站点负责人孙海林说，附近村屯旅客电话预订车票后，就不用去县客运站，在这里等车就行了。

　　西集客运站内干净整洁，每天有三四十趟车辆经过这里。为了让旅客有个良好的等车环境，工作人员每隔一两个小时就清洁一次站内卫生。

　　　13时，记者又乘车前往龙泉镇。这条乡路原来是一条战备路，弯道较多，加上路面较滑，客车行驶比较慢。虽然车外农田被厚厚的积雪覆盖，车内却很温暖，一名婴儿小脸红扑扑地依偎在妈妈的怀里。

　　龙泉镇客运站正在装修，客运站临时租用一处民房。售票员孟宪容说，这里客流量不大，但只要有一个乘客走，都会让乘客安全、温暖出行。

　　晚上五点钟，从巴彦发完哈尔滨的最后一班车驶出车站后，一天的客运工作结束了。　11日，巴彦运营192个班次，发送旅客2392人，接近春节运输人数。