东北网1月20日讯 “黑车”司机趁执法人员夜晚休息期间，在大庆西站出站口处揽客，引起不少旅客和出租车司机不满。

　　大庆市交通运输稽查支队及让胡路运管站高度重视此事。经过连夜蹲守，让胡路运管站的稽查人员一共抓获12台“黑车”，为了严厉打击“黑车”的猖獗态势，一律按照相关规定，以上限对其处罚，每台车罚款1万元。

　　重拳打击

　　12台“黑车”遭重罚

　　据悉，自从西站营运以来，非法营运车辆越来越多，这些车辆在稽查人员工作期间进入隐蔽状态，而在后半夜3点至6点的管理薄弱时段，却陆续出现，搅乱出租车营运市场，也让旅客感到非常厌烦。

　　12月13日，多部门联合执法，当场抓获3名“黑车”营运者。为了防止“黑车”反弹，让胡路运管站重拳出击，连夜蹲守，加大巡查力度和采取录像取证等方式，有效打击非法营运，专项整治收到明显效果。共查扣未取得经营许可、擅自经营道路运输的车辆28台次，共抓获12台“黑车”，并按照《黑龙江省道路运输管理条例》有关规定，一律按照上限处以1万元的罚款。

　　直击西站

　　出租车营运秩序井然

　　近日，记者多次对西站夜间出租车营运情况进行了解，发现西站出站口处“黑车”揽客情况明显减少。

　　让胡路运管站站长孙铁军说，由于目前出租车保有量不足，市民出行有些不便，给非法营运车辆以可乘之机。经过他们对西站“黑车”揽客情况进行调查发现，“黑车”来源主要有3个方面：一是让胡路区喇嘛甸镇周边农村居民生活无经济来源，以此谋生；二是原大庆火车站、卧里屯火车站专门从事非法营运车辆转移至此；三是一些附近居住的机关干部、厂矿职工顺路捎脚，从事非法营运赚取油料费用。

　　12月26日上午，记者跟随让胡路运管站副站长于占永、刘文华等执法人员对西站出租车营运情况进行了检查，发现西站内出租车按位停靠，即停即走、秩序井然。

　　副站长于占永说，由市交通局稽查支队和让胡路运管站分为两个班对西站进行监管。在值班期间，“黑车”揽客情况明显减少，出租车营运秩序良好。

　　随后，记者跟随执法人员对汽修市场、长途客运西站等处的安全隐患进行了排查。让胡路运管站副站长刘文华表示，他们将按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的原则，对辖区内机动车维修企业进行全面排查，通过检查有效预防行业安全隐患事故的发生，规范辖区行业经营行为，形成运输市场长效监管机制。

　　运管站

　　提出4点治理建议

　　采访中，孙铁军针对西站“黑车”夜间揽客状况，提出4点治理建议。

　　一、通过录像取证，降低执法难度。可利用10天左右时间，锁定可疑或举报车辆10至20台，待证据确凿后，协同相关部门将非法营运车辆现场抓获，做好现场勘验笔录，形成完整证据链条，以此解决非法营运车辆取证困难的问题，同时可调动出租车司机的积极性，通过手机录像协助取证。

　　二、借鉴先进经验，成立专门机构管理。西站已投入使用，客运西站临时搬迁至附近，铁路交通与市政交通系统将实现零换乘，其客运能力大大提高，将成为大庆地区的铁路客运主枢纽站，管理模式上可借鉴哈尔滨、天津等先进地市火车站前管理经验，取长补短。建议组织公安、城管、交通等单位成立临时性常驻机构，明确责任主体，管理经费、人员配备、组建专门队伍，委派一名富有责任心、敢于碰硬的干部专人负责。

　　三、加快基础设施建设，完善配套设施。周边配套设施不完备，如果尽早实现零换乘目标，需完善配套基础设施建设，包括公交车发车地点及线路、出租汽车进入地下停车场待客等，建议抓紧时间协调各部门拿出解决办法。

　　四、建议在大庆西站公共停车场入站口、出站口等重要部位加装夜视监控探头，形成完整的证据链条，对“黑车”进行有效打击。