东北网5月26日讯 治顽疾，必须下猛药。基于这种认识，齐路政处成立了治超工作领导小组，直接对管辖各所的“专项行动”启动、落实情况进行监督，通过采取听汇报、路面抽查，实地踏查治超站等方式，有效地对各单位的治超和监管工作进行了全面的监督。

路政执法人员深入砂场进行广泛宣传。

　　在抓好源头治超工作的同时，齐路政处还加强了路面治超工作。管辖各路政所联合当地公安交警、运管等部门开展联合执法，为严厉打击夜间偷运超限超载行为，执法人员在碾北公路、黑大公路等地通过24小时定点管控和24小时巡查相结合的工作方法，对心存侥幸的司机、车主起到了震慑作用。

　　针对普遍存在的卸货场地少、人员不足、不法车主千方百计打游击战等实际困难，齐路政处抽调人员充实了克东交通综合检测站固定治超站执法力量，形成了以固定治超为依托，以流动治超为延伸的良好格局。自专项行动开展以来，齐路政处超限检查点实行24小时检查，严格按照规定，使用统一处罚文书，做到程序合法，保证了治超工作规范、有序开展。

督察支队执法人员检查过往车辆。

　　治理超限超载是一项系统工程，齐路政处在流动检查点配备了专用车辆，有力地促进了治超工作的全面开展。在超限检查中，对擅自加高栏板等非法改装的超限车辆，联合相关部门坚决予以取缔。将短途运煤、运沙、运石的车辆作为重点，加强了地区以及重点路段监管力度，取得了良好的效果。有效地遏制了本地短途车辆的超限超载问题。

　　多年以来，黑龙江省齐齐哈尔公路路政管理处在治超工作中一直坚持以政府为领导，部门联动的原则。针对治超工作出现的新情况，为避免各自为政、多头上路出现的重复检查、执法不公等问题，齐路政处组织系统内各涉路执法单位，开展了联合行政执法活动。本着“统一管理、分头负责”的原则，联合公路路政、和运政执法人员实行“一家上路，建立职能配置合理、运作协调高效、执法保障有力的交通联合执法工作机制，有效打击超限破坏路产、违法从事道路运输经营等行为。对同一违规车辆，只做一次处罚，不搞重复处罚，避免多头、多层执法。近段时间以来，为躲避超限检查，不走“大道”走“小道”的车辆明显减少。开展交通联合执法，还可以加大路面执法监管力度，提升执法水平，杜绝公路“三乱”现象发生，树立交通执法的新形象。