一辆陪练车停在力佳广场附近。

　　东北网5月30日讯 随着大庆私家车保有量逐年递增，在马路上，经常可以看到贴着“实习”警示贴的新车，这些新车司机，被老司机们戏称为“新手”上道。

　　“新手”们在驾校学的多是倒桩、移库、坡起等基本技巧，而对路况的把握和应变能力却需要很长一段时间的路面“磨合”。

　　为了尽快“练成手”，很多“新手”盯上了萨尔图最繁华的会战大街，使这里的交通状况更加复杂。

　　 “新手”走会战大街不熄火就合格

　　李楠(化名)是萨尔图区的一名街道工作人员，最近刚刚买了车，虽然新车的后窗上贴着“实习”警示贴，但是他的驾驶技术俨然是一名老司机。超车、变道、临时停车后起步，得心应手从不熄火。

　　李楠告诉记者，自己之所以对开车有信心，而不像其他新手司机一样小心翼翼地上路，是因为同事在去年冬天对他进行了“特训”。

　　李楠说：“去年冬天，正是买年货的时候，会战大街上到处都是车，行人也在路中间来回穿行。同事开车把我拉到会战大街，然后坐在副驾驶上，让我从会战大街的入口进去，再从秋林商场门前的岔路拐上中八路，如果我全程不熄火，自己上路就没问题了。”

　　经过这次“特训”，李楠果然车技大长。尽管开始的时候经常熄火，但在这种特殊路况下锻炼了几次，果然迅速“出徒”。“技术也熟练了、应急情况也会处理了、人多车多的时候也会‘眼观六路、耳听八方了’。但是现在回想起来还是有点后怕，毕竟行人太多了。”李楠告诉记者。

　　带车陪练在这里招揽顾客

　　像李楠一样，专门在会战大街人多、车多的时候来练“路面”的司机越来越多，甚至很多带车陪练也拿应对复杂路况当成招揽生意的“幌子”，经常把学员带到这里练车，使这里原本就不通畅的路况变得更加复杂。

　　5月29日，记者按照读者提供的线索，来到秋林商场门前。在力佳广场附近，一辆白色轿车后窗上贴着“带车陪练、车接车送”的字样。

　　记者走上前敲开车窗，向司机询问在哪练车、如何收费。司机说：“要是去考试路段，车接车送，每小时60元钱。要是你有驾驶证，就想在这儿练路面技巧，80元钱一小时。”

　　记者询问对方为什么选在会战大街练车，收费相对高些。司机解释说：“这里不是考试路段，正常情况是不允许练车的，你要是没有驾驶证，被民警抓到，不就是无证驾驶了吗？你有证我可以带你在这里练，但是这里车多人多的，万一你跟别的车刮上了呢？我得承担风险啊，所以得贵点儿。”

　　陪练：必须往车多人多的地方去

　　记者随机拨打了一些带车陪练的电话，得到的答复均是“可以到商场前、繁华路段练车”。

　　一名陪练司机甚至对记者说：“你要想把车练好，就必须到车多的地方，哪儿人多车多往哪去，要不然练不出来。”

　　在采访中，记者了解到，带车陪练以及“新手司机”们白天会选择到会战大街、百货大楼门前、新玛特周围等繁华场所和路段练车。而到了晚上，这些人也不闲着，往往会选择学校，故意从接学生的车流中穿过。

　　民警：违法必处罚

　　对于这种练车方式，市交警支队的民警表示，如果“准司机”还没有取得驾驶证，那么坚决不允许在市区繁华路段、场所练车，而必须到指定的考试路段练习，否则将按照无证驾驶处理。

　　此外，即使一些人已经取得了驾驶证，但是路面技巧并不纯熟，建议这部分司机也不要刻意找复杂路段练车，以免发生交通事故。

　　如果在繁华路段练车，发生占道、违停等违章行为，必须接受处罚，“新手”不能成为免于处罚的理由。