黑龙江日报4月21日讯 近日，中俄工务部门2015年首次联手，更换国际联运大通道绥芬河国境线交界处钢轨。绥芬河铁路口岸每年过货量近千万吨，尤其今年前两个月，过货量158.23万吨，同比增长8.47%，创七年来新高。巴罗夫斯克工务段协商，约定同时更换，保证曲线的平顺度。

　　初春清爽的早晨，牡丹江工务段绥芬河线路车间与哈巴罗夫斯克工务段格罗杰科沃车间线路工汇聚国境线处，绥两国铁路交界国境线552公里78米处在一条曲线上，曲线上股钢轨侧磨已趋近更换标准，经与俄罗斯后贝加尔铁路局哈轨的俄方轨道车徐徐开来，卸钢轨、拆零配件、打磨，各道工序逐一进行。

　　施工结束后，俄方施工负责人赠给绥芬河线路车间一台俄制宽轨道尺。双方还就今后加强线路维修、小型养路机芬河线路车间25名线路工按照分工，拆卸零部件、撤出旧轨、翻入新轨、整修零配件……中方刚卸完线上钢轨，装载着钢具使用、改进维修方式方法进行了交流。