1934年齐齐哈尔火车站投入使用时的钢轨。东北网记者 王忠岩 摄
齐齐哈尔滨火车站旧址改造。东北网记者 王忠岩 摄
东北网6月9日讯 (记者 孙英鑫 王忠岩)2日，伴着清晨的阳光，“绥满铁路1480行纪”2号采访组抵达齐齐哈尔火车站。
齐齐哈尔站位于黑龙江省西部中心地带，1928年兴建动工，早叫龙江站，后改名为齐齐哈尔站，是黑龙江省西部、内蒙古北部、吉林西部的铁路中心枢纽。每天都有发往哈尔滨、北京、上海、满洲里等城市的列车，是东北地区西部最大的火车站、全国铁路重要交通枢纽之一，也是哈齐客运专线的起止点。
站在站前广场，车站新候车室旁一栋深褐色的四层大楼和楼上那“中国共产党万岁、毛泽东思想万岁”十几个红色大字格外引人瞩目。这座日伪时期兴建的车站候车室，如今已变成齐齐哈尔铁路分局办公楼，楼顶那座已经停摆的大钟，昭示着它与齐齐哈尔这座城市一起走过的近百年的岁月。
齐齐哈尔站宣传科长张磊指着楼体外墙那层薄薄的瓦片说：“这种像砖一样的瓦片叫防火砖，现在根本找不到这样的东西了，在风雨中侵蚀近百年，已褪了颜色，显得大楼有些沧桑”。
老候车室的主体建筑，大部分保持着80年多前的样子，没有经过什么大修，棚顶的雕花，地面上三色的瓷砖，两个天井，老式的电梯间，个别房间的地板和装饰用的壁炉等都保存了下来。张磊说，大楼内各层楼梯口和电梯口都有一个可升降的厚厚防火闸门。另外，整幢大楼是错层的，南侧比北侧高出半层，在每层南北侧之间也有一个可升降的闸门。这样只要是遇到如火、毒气等紧急情况，就可以拉下闸门防护，不受其他部分的侵害。
顺着钟楼登上大楼的屋顶，一个破旧的老式探照灯静静的躺在楼顶上。“当时齐齐哈尔火车站旧址是齐市的制高点，四周砌满了架射枪炮的掩体，各个方向尽收眼底”张磊指着楼北周围各式各样的射击口说。
1934年，当时的齐齐哈尔车站候车室起火，站舍全部烧毁。同年6月，齐齐哈尔火车站旧址大楼动工兴建，1936年6月22日大楼全部竣工，当时号称“北满第一火车站”。
如今，哈尔火车站旧址大楼的客运功能已被现代化的新址大楼所取代，2014年发送旅客903.4万人，货物发送量达到78.2万吨。与此同时，齐齐哈尔南站的建设已接近尾声，在不久的将来，哈齐客专高铁将会通到这里，齐齐哈尔“高铁”时代即将来临。作为黑龙江省西部中心的齐齐哈尔，将会在龙江丝路带的建设中，发挥其重要的地理作用，为龙江经济的发展加速助力。
齐齐哈尔滨火车站旧址目前是齐齐哈尔火车站办公楼。东北网记者 王忠岩 摄
齐齐哈尔滨火车站正在使用的候客大厅。东北网记者 王忠岩 摄
齐齐哈尔火车站的调度中心。东北网记者 王忠岩 摄
齐齐哈尔火车站旧址楼顶的“机枪眼”。东北网记者 王忠岩 摄
