新闻发布会现场。东北网记者 李楠 摄

　　东北网2月26日讯 (记者 李楠)2月26日，记者从辽宁朝阳立塬新能源有限公司在黑河市召开新闻发布会上了解到，由其研发的具有完全自主知识产权技术的，以电容型锂离子电池为驱动的纯电动高速客车在黑河市成功运营，成为我国新能源纯电动客车在高寒地区成功运营的第一个范例。

　　据介绍，由立塬公司以电容型锂离子电池为驱动动力装配的两辆12米长纯电动大巴车于今年1月4日从辽宁省朝阳市出发，跨越东三省，途经十几个地级市，于1月8日到达黑龙江省黑河市，全程1468公里，途中环境温度为-33℃至-5℃。运行期间，电池组各项指标正常，车辆运行状态平稳。到达黑河市后，两辆大巴车为黑河市政协会议服务，接送参会代表及相关服务人员。会议结束后，一辆大巴车开始正式运营黑河市至孙吴县客运线路，单程110公里，每日往返1次，每日电池组剩余电量在20%左右，电池组性能稳定。截至2月25日，已在黑河等极寒地区累计无故障运行8432公里。另一台大巴车在黑河市作为一家企业的通勤车使用，每日行驶40公里，其余时间在低温环境下进行电池组里程路试，每日行驶200公里以上，电池组剩余电量20%左右，截至2月25日，已累计无故障运行6315公里。根据实际运营数据显示，此次配备的锂电池与整车完美匹配，动力充沛，车速保持在100公里/小时，一次充电最高续航里程可达300公里。

　　参与测试的纯电动客车。东北网记者 李楠 摄

　　朝阳立塬新能源有限公司董事长、总经理李国君表示，黑河地区是我国传统汽车高寒地区实际实验的重要场地，而在处于高寒地区的黑河市的高速公路上实际载客运营也是我国新能源纯电动客车唯一一个运营范例，开辟了纯电动客车在我国高寒地区运营之先河，这对我国新能源客车发展意义重大。

　　李国君还表示，黑河市政府、市政协对发展新能源汽车有着自己全新的理念，当得知立塬公司生产的电容型锂离子电池能够解决电动客车在高寒地区运行难题的时候来到立塬，洽谈此事，发展新能源北方高寒地区市场应用，实现了此次纯电动客车在高寒地区运营的成功。立塬公司愿意在各种条件成熟情况下同黑河市政府及相关企业在电容型锂离子电池等新能源领域及其他项目展开务实、真诚、高效的合作。

　　黑河处于我国高纬高寒地区，全年结冰期达209天，年气温低于零下30℃的严寒天气有20多天，便利的自然条件使黑河成为国内外众多汽车厂家寒带试车的首选之地。目前，全国汽车整车及零部件研发寒带测试工作量的95%都集中在黑河完成，黑河被誉为“汽车寒地测试之都”。