东北网4月7日讯 (杨景霜 记者 付巍) 5日，滨绥线K119+500钢筋混凝土框构桥破土动工，标志着哈尔滨至牡丹江电气化铁路改造工程一标段全面开工建设，百年滨绥铁路即将迎来电气化时代。

　　哈牡电气化铁路为既有线改造项目，全线总长350.19公里。其中中铁二十三局集团二公司承建的一标段，跨越两市一区，穿越农田、林地。自哈尔滨市起、跨越阿城区至尚志市一面坡镇，沿途经由香坊、成高子、玉泉、小岭、平山、乌吉密等车站，线路长度147.927公里。全部工程新建双线大桥1座；平改立上跨公路桥35座，下穿框构桥15座。合同工期25个月。

　　哈牡电气化铁路是东北地区铁路网重要组成部分，西部通过哈尔滨枢纽与哈大、滨洲等线相接，东部通过牡丹江枢纽与牡绥、图佳线相连，构成黑龙江省东北部煤炭、粮食外运及绥芬河口岸集疏运的铁路通道；对推动龙江陆海丝绸之路经济带建设具有重要作用。