张晓宇在27载的一线工作中，实现正点运送旅客和货物160842万吨公里，杜绝各类机故、机破、路外伤亡事故377起，连续12年无安全事故，是建路至今运行百万公里无事故的纪录保持者。

　　几十载酷暑寒冬，无数个披星戴月。张晓宇对自己一趟车要经过多少个村庄、弯道、道口、高柱信号机、矮型信号机早已烂熟于心，他不仅熟悉各站的每条专用线，还熟悉沿途车站各个调车班的脾气禀性。在每趟出乘前他早到1小时，检查整修机车，退乘后晚走1小时来全面清扫机车，仅此一项就比别人多奉献近千小时，他的7697号机车总是物见本色、铜铁分明。为提高机车的保养质量和机车的节能减排目标，他与车组人员研究制定维护、保养措施，让机车在节约材料、燃料的同时始终处于良好状态，仅近三年就节约机车滑油8.1吨、燃油84.9吨，节约机车配件，折合人民币4万多元。

　　每当有急难险重任务时，张晓宇总会冲在最前面。2015年6月，一场强暴雨导致40291次货物列车17节严重颠覆，接到抢险通知后，张晓宇第一个到达现场投入抢险，往返于事故现场与清溪站间运送抢险石料、事故车辆，一天一夜不曾合眼，为线路提前开通立下汗马功劳。

　　同事们都亲切地称张晓宇为“张师傅”。在机务段的年轻职工眼里，不知道张师傅有故事，只知道他有本事，都想给他当徒弟。不仅仅是因为他在全局历次技能比武中多次夺魁，跟着他能多学技术，更难得的是他对每一个徒弟都毫无保留地传授多年的宝贵经验。如今，他已经带出了两代优秀年轻司机。

　　司机工友这样说：“张晓宇和我们一样，普通得很，只是他每一次都把该做的事认真做到了，看他做事，你会知道爱岗敬业，这句评价有多重。”