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外卖小哥为按时送到经常闯红灯逆行 一天骑车30公里爬楼70层
2016-11-05 07:28:02 来源:黑龙江晨报  作者:尚晓卓 刘子扬 赵政府
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  东北网11月5日讯 “宅人经济”催生出的各式外卖App为市民提供了足不出户便能品尝到可口饭菜的平台。这个平台上最不可缺少的就是送餐员,他们风雨无阻、争分夺秒将热乎的饭菜以最快的速度送到客户手上。由于外卖送达要在一个小时之内,送餐员抄近道、闯红灯现象严重,导致交通事故频发。为体验送餐员工作的辛苦与危险,近日记者随送餐小哥一起送餐,体验他们的一天。

  着急送外卖险些撞上轿车

  10月31日上午10点,一家外卖送餐员刘军(化名)开始了一天工作。

  刘军说,他在这家外卖已经半年左右。这家外卖与其他几家外卖平台派单的模式不同,实行外卖员自行抢单模式,所以他们并不固定接单时间,可以根据自己的需要接单。“我有时候10点以后才开始接单,因为10点之前单数是一天之内最少的,但是晚上我一般会工作到10点以后,甚至12点。”说完刘军拿出自己的手机向记者展示他们所用的达达抢单平台并抢了一单。记者看到刘军抢单后平台上显示需要在39分钟内送达。

  刘军抢完单后立即骑上电动车出发,记者紧随其后,12分钟到达了要取餐的店铺。由于店家还没有准备好要送的餐,刘军只好在店铺里等,13分钟后店家才准备好,此时离规定送达的时间还有14分钟。刘军骑上电动车“嗖”地就窜了出去,在骑行至建设街与颐园街交口处,为了赶时间闯了红灯,差点与一辆黑色大众轿车相撞,幸好司机刹车及时。司机探出头来骂了刘军几句,刘军连连道歉,最终在39分钟内将餐送到了客户手上。确认送达后,这一单就算完成了。

  冬天收入最少 被投诉还要扣钱

  刘军说,到店时间规定是在15分钟之内,送达时间根据路程长短略有不同,但最晚也要在1个小时内送达。他也不想闯红灯的,但是时间紧迫,如果在规定时间没有送到的话,客户一旦投诉他这一单会被扣钱。“我这一单也就才挣5块钱,要是被投诉了还要被扣20元。”

  记者发现,刘军所使用的平台上抢单页面不仅显示每单的收入,旁边还显示着冻结多少钱。据了解,达达外卖员没有底薪,收入根据接单路程的远近来定,一般3—20元不等。冻结是为了在送餐员丢餐、超时时赔付客户,一般10—100元不等。

  上午11点到下午2点是送餐员一天中最忙碌的时候,刘军在这3个小时内就抢了7单,在送餐的路上就要抢下一单,中间一点休息时间都没有。在忙完这一段时间以后,刘军才回家简单吃了口泡面休息一会。

  下午4点30分,刘军开始了晚上的工作,一直送到晚上10点30分,共接了21单,收入108元。“冬天送外卖是真不好干,天气太冷,要是下雪就更难送了,路不好走还有危险。夏天每天都能接30多单,月收入肯定能达到4000元甚至更多,到了冬天,每天能送20单就算多的了,一个月也就3000左右。”刘军说。

  嫌电梯慢常爬楼梯

  干外卖员最累的就数爬楼梯了。记者跟随刘军送了10单外卖,有7单都需要爬楼梯,而且大部分都是5楼以上。记者爬了10回楼梯就已经抬不起腿了,而刘军却还在一单一单地送,不断地爬上爬下。

  刘军说,他送的这片区域大部分都是老小区,都没有电梯,只能靠自己爬。刚开始送外卖的时候,每天晚上回到家腿都酸得不行了,干的时间久了也就习惯了。“虽然现在很多新小区都有电梯了,但是有时候等电梯的时间太长,太耽误时间,我还是会选择爬楼梯,尽量早一点将餐送到客户的手里。”果戈里大街上逆行擦过一辆辆公交车

  王顺今年20岁,两年前离开老家五常来到哈尔滨,先后干过服务员、后厨帮工,半年前经人介绍干起了送餐员。现在。王顺就职于百度外卖,负责南岗区秋林附近的送餐工作。

  1日上午9点,王顺开始了忙碌的一天。刚刚打开手机外卖App没多久,一条送餐任务就弹了出来。“走,去国民街。”说着,王顺骑上电动车赶往餐厅取餐。由于天气寒冷,王顺已经全副武装。“公司给配的棉服,我里面还穿了羊绒衫,下面是棉裤和护膝、棉鞋,戴着头盔,咱这工作没办法,就得多穿。”王顺边骑边说。5分钟不到,王顺赶到了餐厅等待取餐。“这单是黑山街那边的,还行,不远。”王顺取了餐,快速地上了车,疾驰而去。

  一路上,王顺一直逆行在果戈里大街上,时不时就会跟公交车擦肩而过。不到10分钟,王顺就到达了订餐用户的楼下。“没办法,冬天保温箱不保暖,咱就得早点到,怕饭凉,凉了顾客就会投诉。我也知道逆行危险,自己多加点小心呗。”随后记者一同与王顺爬上了6楼。“宋先生是吧,您的外卖。”“谢了师傅,辛苦了。”客户的一句辛苦,让王顺心里美滋滋的。

  一天骑车30公里爬楼70层

  11点到下午2点,是王顺一天中最忙的时间。短短的3小时,王顺共送了12单。累计骑行约30公里,爬了70多层楼。记者随同王顺送了三单,爬了两趟楼,就累得上气不接下气。骑车时很冷,爬楼后又很热,这种体感的不舒服和身体的疲劳刺激着自己,然而王顺还充满干劲地干活。

  忙完这个饭口,王顺终于有时间吃口饭。“全职在这种正规外卖公司有好处,一天从早9点干到晚上8点,一般都能接30多单,比较稳定。福利还行,比当服务员挣得多了。虽然辛苦,但一个月能开5000多块,自己够花,还能给家里寄点。”王顺说。

  下午4点20分,是十七中学生下课吃饭的时间。由于是预约单,王顺早早来到校门口等。结果到半点,取餐的学生才姗姗来迟。“不好意思啊师傅,压堂了。”学生愧疚地说到。

  “没办法,咱这个餐不能晚到,但是客户晚到的话没办法,只能等着。这都是老客户了,天天都给这些学生送餐,让他们吃上热乎饭好好学习,以后别干这么辛苦又危险的工作。”说这话的时候,王顺眼里流露出更多的是无奈。

  戴上手套,骑上电动车,王顺消失在暮色当中。

  链接

  10月18日12时15分许,在哈市道里区群力第六大道与融江路交口信号灯处,一辆125路公交车与一逆行外卖电动车相撞,骑车男子随后不幸身亡。

  7月3日,在哈市南岗区嵩山路和淮河路交口附近,一名送餐小哥骑电动车送餐途中闯红灯被车辆刮倒,腰部受伤被送往医院救治。

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