东北网11月11日讯 10日夜间，雪花大部队“兵临城下”，给哈尔滨市区交通出行带来一定影响。据哈市气象部门统计，截至10日22时，冰城市区降雪量7.3mm，达到暴雪等级，尚志5.2mm，达到大雪级别。进入冬季，雪后道路湿滑，能见度较低，气温低易结冰，望各地驾驶人随时关注天气预报，谨慎驾驶注意交通安全。

　　市区车辆下坡时速几公里 车距十几米

　　10日晚，在尚志大街经纬街坡路口，记者看到很多车辆上坡时轮子都在打滑。下坡车辆更小心，几乎都是以几公里的时速行驶，并与前车保持着十几米的距离。在新阳路、田地街情况也很类似，路面都有结冰的情况。私家车之间都保持着几十米的车距，慢慢行驶，遇到车流密集的时候，更是保持几公里的车速蜗行。当天小刮蹭事故也有所增加，更导致了整体通行的艰难。

　　据气象部门预计，10日白天到11日夜间，哈市局部地区或将达到暴雪。为此，10日20时30分，哈尔滨市交警部门再次发布“恶劣天气交通出行重要提示”，建议驾驶人减少不必要的驾车出行，特别是驾车新手、无冰雪路面驾驶经验的驾驶员，尽量不要开车出行，尤其要避免早晚高峰出行。尽量避行学校门前、占道施工路段、坡路桥梁区域以及交通易饱和路段，要选择支路或外环路绕行。

　　交警教您冰雪路面基础驾驶技巧

　　1、冰雪路面起步时应慢慢松开刹车或放离合，让车辆缓慢动起来后再轻踩油门。切忌一起步就大脚油，车轮必定打滑，从而容易发生侧滑现象，起步速度更加慢，燃油更多浪费在打滑时。起步时候建议采用手动固定2挡或3挡进行起步，减少发动机动力输出，让车轮打滑现象得到抑制。部分车辆带有雪地模式，让驾驶员更为轻松起步。雪地模式可让限制发动机动力输出，让油门反应迟钝，起步平顺些许。

　　2、提速正常时再提速同样存在的技巧，切记要缓慢踩油门，让车速慢慢柔上去便可。不可大脚地板油加速，容易导致驱动力打滑，高速打滑更为危险。若在加速过程中发现车辆有滑移或左右摆动出现，应及时松掉油门抓稳方向盘，让车辆自行慢下来，不可大力刹车。

　　3、制动现在车辆基本上都配备了ABS防抱死系统，即使大力踩刹车车轮都不会严重抱死，ABS将会保持滑移率在20%附近。同时车辆都配有EBD制动力分配系统，可以让车辆的制动作出适当的分配。因此，在冰雪路面制动时可大力踩下，ABS便马上工作，从而获得最大的制动效果。除此之外，利用发动机降挡制动也是不错的选择。在需要减速时，主动将变速箱降挡，让发动机拖拉车辆减速，这样减速效果更好且非常平稳。值得注意的是，不要连续快速降多个挡位，很容易让车轮减速过快而抱死打滑。

　　冰雪路面行车驾驶技巧

　　1、拐弯冰雪路面拐弯更加考验驾驶员的技术。首先拐弯时需双手把握方向盘，采用正确的方向盘打法，左右交替打。单手搓陀虽帅气，但面对拐弯时的突如其来的状况则无法及时救车。车辆在冰雪路面拐弯更容易体现车辆的转向特性，前驱车易转向不足推头，后驱车则容易转向过度发生甩尾，然而四驱车型则表现较稳定，不易发生推头或甩尾。所以，在车辆拐弯时更需小心翼翼。在冰雪路面拐弯时，需提前在进弯时候吧速度降到安全的范围，慢慢打方向过弯，在弯里不可突然给油或重踩刹车，很容易导致失控。正确做法是：弯前慢减速→松开刹车慢打方向→车辆溜着过弯→慢回正方向盘→最后再慢慢给油。

　　2、躲避障碍物冰雪路面紧急避让需稳踩刹车，减低车速的同时可适当慢打方向躲开障碍物。事实上，有防御性驾驶意识则可避免突如其来的意外发生。

　　3、坡道冰雪路面情况下行驶在坡道上较为危险。上坡时更应当利用车辆的惯性冲坡，避免在坡中停车，以免打滑起步困难，特别是后驱车型。下坡时可多利用低挡位用发动机辅助制动，让车速减慢。

　　4、预防性驾驶是王道拥有良好的驾驶意识后，冰雪路面上行驶并不难驾驭。冰雪路面是一面放大镜，将平常驾驶陋习逐一放大。因此保持良好的驾驶意识，提前对前方路段进行预判，早点做好刹车准备。这样可大大提高冰雪路面的驾驶安全性。还有更重要一点是，心态需放平稳。

　　(资料来源：大庆网、生活报)