东北网2月3日讯(记者 孙英鑫)哈铁局管内嫩林线大兴安岭的深山密林里，有一个通往北极漠河1160米长的铁路隧道—西罗奇岭二号隧道，这条隧道是嫩林线上的咽喉要道。一旦出现故障，将造成列车停运，切断连接大山深处的“生命线”。

　　大兴安岭深处的守隧人。

　　今年45岁的线路工艾长义，已经在这里工作16年，他和工友们负责11.2公里线路区段内的线路维修任务。西罗奇岭二号隧道地处高寒地区，方圆百里无人烟，冬季积雪达到3尺深，气温最低超过零下45℃。这里的生活和工作条件十分艰苦，2014年才打上了一口深水井，吃饭餐料都是职工从家里背来的，由于地处大山深处，手机没有信号，13名职工只能通过工区的一部铁路电话与外界联系，每天晚上盼着给家人报声平安、说声晚安是工友们最幸福的事儿。

　　1160米的隧道内，共有1934根混凝土轨枕，7736个铁道零部件。每次作业，工友们都要背负镐、锤、扳手等几十斤重的工具，在线路两侧齐膝深积雪中深一脚浅一脚徒步走行3个多小时十几公里，才能到达维修地点。长年累月风霜雨雪的刺激使他们的双手特别粗糙，布满了深浅不一的裂纹血口。

　　列车通过隧道口。

　　每周一通勤职工回来时，是工区最热闹的时候，职工们带来了米、面、油、肉、菜，也给工友们带来了新的希望。他们自编自创了赞美工区的歌曲《美丽的西罗奇》，歌词：“美丽的西罗奇，你在浩瀚的兴安里，人们都不知道，你还守护在这里。大山常相伴，蓝天是最美的你，多少无奈，多少孤寂，为了列车的安全，我心依然不移，多少青春献给你。美丽的西罗奇，如今我已经走进你，人们都不知道，你也来到了这里。隧道是同伴，松林是最美的你，冬日战冰雪，夏日抗风雨，为了列车的平安，我守护在这里，愿把青春献给你，献给你。”