东北网10月13日讯(记者 庄园)记者从铁路部门了解到，10月13日上午，同江中俄铁路大桥重要组成部分——黑龙江特大桥最后一吊钢梁安装到位，标志着同江中俄铁路大桥中方段工程全部完成。

　　作为国家《中长期铁路网规划(2008年调整)》重点建设项目，同江中俄铁路大桥位于同江市哈鱼岛，与俄罗斯犹太自治州下列宁斯阔耶隔江相望，是黑龙江省第一座与俄罗斯相通的跨境铁路大桥。同江中俄铁路大桥设计铁路年过货能力为2100万吨。大桥全长7193.71米，其中跨江大桥主桥全长2215.02米，引桥4978.89米，中方负责修建主桥标段1886.45米以及全部引桥，俄方负责修建主桥标段328.57米。2014年2月26日分别在同江和下列宁斯阔耶举行了奠基仪式。

　　据了解，同江中俄铁路大桥是国内首座跨境套轨铁路大桥，可适应中俄两国不同规格的轨距。大桥施工建设期间，建设部门克服坚冰、冻土、涌砂等难题，创新防腐涂装、高栓施工、深水围堰清淤等工艺技术，保证大桥施工安全。

　　同江中俄铁路大桥建成通车后，将使国内铁路与俄远东地区至西伯利亚铁路相连，增加一条连俄通欧国际大通道，对于加强中俄经贸往来、推动"一带一路"建设，助力新时代东北振兴将发挥重要作用。