雷先生车里的发动机故障灯

　　生活报11月13日讯 “9月末，在发现发动机故障灯亮了以后，我先后去了四次融展东日4S店，最终确认需要换件维修后，等了近一个月，配件还没到。”近日，冰城车主雷先生向本报反映，他的东风日产奇骏车“带病”跑了一个多月也没修上。不仅如此，在买车不到两年的时间里，已经修了三次车，每次换件都需要等半个月左右，雷先生对此非常不满。

　　爱车故障灯亮需要换件维修零件等了近一个月还没到

　　“今年9月，我的车故障灯亮了，第一次去融展东日4S店时给消除了，跑了一个礼拜又亮了，再去时他们说电脑需要升级，但直接升级可能会导致系统死机致使车开不了，需要现从厂家邮个电脑板再升级。”雷先生说，“等了十多天，电脑板到货后，我已经是第三次去4S店了，当时做了升级后故障灯灭了，不过开了几天又亮了，我不得不又去一趟4S店，这次维修师傅说需要换件。”雷先生表示，这次换的件仍旧需从厂家现进货，这一等又是十多天。“此后，一直说零件在路上，车始终没修好。”雷先生说，不只是这次维修需要等，买车不到两年的时间里，换件维修三次，每次等件都需要半个多月。

　　“这款奇骏是去年5月份买的，不到半年车颠簸时就会发出‘哗啦’的声响，店里维修师说是左边轮胎需要换减震胶套，店里没现货，需从厂家现进。”雷先生回忆，当时也是等了十多天，换完之后，开车时还有声响，后来又是经历了等件换件的过程，把两侧的减震胶套全换了才修好。雷先生无奈地表示，几次下来，他质疑融展东日4S店在有意拖延时间，为了拖出质保期，每次换件店里都没有货，他对该店的维修能力也产生怀疑。

　　零件已经从厂家发出预计一周左右到货维修

　　近日，记者联系到融展东日4S店的售后人员，“我们把雷先生的车辆故障情况报给厂家，厂家表示需要电脑升级，在给他做了升级后，跑了一段时间，故障灯又亮了，我们就需要从厂家进货，给他换个进气歧管。但是，那段时间厂家暂时停订没有货，就只能等有货了再发，并不是有意拖延时间。”售后人员说，“现在零件已经发出来了，等到货了就会联系雷先生更换，换完件就会解决故障灯的问题。”售后人员表示，按以往的情况估算，预计一周左右会到货。

　　雷先生表示，他并不认可4S店的答复，“每次维修换件，都需要等他们从厂家现进货，一等就是十多天，我很质疑融展店里的维修能力。”雷先生表示，新车不到两年多次出现故障需换件，每次最快得等十多天，对此，他需要4S店予以延长质保时间或折损赔偿。