东北网4月29日讯(记者 许诺)稳定的心态，精妙的手法，“杀人”于无形，这是电影《机械师》中一个顶尖杀手的必备特质。在位于大庆市的森林消防局直升机支队，也有这样一群“机械师”团队，他们苦练业务，精学技巧，一摸就准、一听就懂，在机务大队大队长刘铁志的带领下，机务大队凭借过硬的技能和不怕苦累的决心，书写了一个个林海传奇。
林海战鹰的“守护神”
“直升机是我们所有人安全的载体。维护装备，让直升机始终处于良好的状态，是我们责无旁贷的工作。”机务大队大队长刘铁志说，机械师聚光灯下无影，是默默无闻的幕后英雄。
当飞行员结束了一天的飞行训练，一架架橘红色的战机停在停机坪上，战机周围忙碌着的是机务大队的机械师们。“我们这行，一手托着生命，一手托着国家财产，决不能让飞机带着一丝隐患上天。”几年来，机务大队的机械师团队始终保持着“高倍警惕”的状态进行维修检测。
就在2017年2月，机务大队一中队机械师苏庆刚在为直升机做1000小时定检时，感觉直升机尾桨的“手感”不对劲儿，存在异常卡滞。仔细一看，原来是直升机尾桨拉杆锈蚀。他果断叫停工作，并汇报情况，引起了高度重视。
经过调查，发现是尾助力器操纵拉杆出现锈蚀，而这种锈蚀的后果极其严重，甚至会有坠机情况发生。相关专家和厂家来到支队进行探讨，论证是工厂设计缺陷，对全国上百架同批次的直升机进行普查后发现，基本都存在这一问题。原来，工厂在设计时，没有考虑到寒冷地区冷热交替过程中，产生的水蒸气附着到操纵拉杆上，产生锈蚀。
像苏庆刚一样的机务人身上所承载的，是守卫战鹰的责任。他们所庚续的，是“甘当蓝天铺路石，誓做战鹰守护神”的机务传承，更是“身在跑道心系天，托举战鹰向蓝天”的誓言。
铁血豪情“天空猎”
不得不说的是冬季维修，直升机的机身更是低了好几度。机械师们“全副武装”，可刺骨的寒风仍嗖嗖地往怀里钻。在这种恶劣天气，每天都要工作十几个小时。拆保险丝，戴手套根本伸不进去，双手冻得通红，还要经常始终保持着一个姿势，忙活完了甚至直不起腰。
机械师渠海宁检查后，脱下厚重的工作服上衣，穿着薄薄的迷彩服就坐进座舱检查应急刹车系统的密封情况。他左手拉紧应急刹车手柄，紧缩身子向前倾，将耳朵紧靠座舱前侧，只有这样才能判断该部位的管路是否漏气。
机械师们说，如果说，手中的解刀、扳手是机务兵的“武器”，那么，这就是机械师们的一种战斗姿态吧。
天色渐黑，刚刚对飞机完成检修的机械师们“瘫倒”在地上，头枕大地，仰望星空。
董彦龙喃喃说，真希望自己也能驾上战鹰，翱翔蓝天。作为机械师，大家心里都羡慕飞行员驾驶飞机直奔云霄。“星星好看，还是月亮好看呢？”机械师耿彪问，“在一起才好看。”的确，机械师们默默奉献着自己的光和热，却并非引人注目，但却为战鹰远航打下了坚实基础。
刘铁志说，“直升机支队有冲锋陷阵的，有幕后保障的，而我们的职责就是直升机的私人随行医生，整个机组的大管家，是飞行员的好助手。”
“机长同志，直升机准备完毕，请检查接收。”
暖阳下，战机全副武装，昂着头，一副展翅欲飞的战斗姿态……机械师们松了一口气，看着战机翱翔蓝天。
