东北网5月13日讯(记者 陈显春)5月13日，记者从哈尔滨市住建局获悉，为解决省百大项目三棵树跨线桥工程涉铁部分箱梁跨度长、体量大、吊装难等实际问题，三棵树跨线桥工程采用智能步履式顶推技术工艺对涉铁部分钢箱梁进行水平纵向顶推，为下一步的钢箱梁施工奠定了良好的基础。

　　据悉，三棵树跨线桥工程位于道外区，起点南棵二道街，终点道口三道街，新建桥梁为双向8车道标准，上跨三机街、水泥路、道口头道街以及滨绥铁路，全长1170米，红线宽60米。主桥采用连续钢箱梁，预应力小箱梁以及异形现浇梁结构。工程建设内容包含原桥拆除、新建桥梁及引道工程、地面道路工程、排水照明绿化交通工程等附属工程。该工程完工后，将有效打通哈东区域交通瓶颈，完善东部区域路网体系，缓解区域交通压力，为东部地区产业发展提供了交通条件，对激活土地资源、带动化工、建材、物流等产业升级将发挥重要作用。

　　据了解，三棵树跨线桥工程横跨9条铁路线，根据铁路部门要求，每天只有115分钟施工时间，市住建局积极创新、破解难题，在保证铁路线路正常运行的前提下，采用智能步履式顶推技术工艺，在顶推施工中，需要各项设备协调配合，并通过往复顶、推、落、回四个步骤，才能使钢箱梁顶推安全、可靠、顺利。实施安装主要工作原理为竖向千斤顶顶起钢梁，水平千斤顶完成向前顶推，落梁后搁置于垫块上，千斤顶回油完成一个行程的顶推工作。经过多方努力，在不影响铁路交通正常使用的情况下，顶推施工最终顺利完成，为下一步工程全面推进创造了先决条件。