东北网5月23日讯(记者 孙英鑫)23日15时8分，随着一声炮响，国家“十三五”重要铁路建设项目新建牡佳高铁麻山隧道贯通，经过959天的日夜奋战，全线作业难度最大、施工风险最高的隧道取得阶段性胜利，目前全线隧道施工已完成总量的97.5%。

　　麻山隧道位于黑龙江省鸡西市，全长9490米，是牡佳高铁全线第二长的隧道，也是全线唯一一座高瓦斯高风险隧道，该隧道地处低山丘陵地区，地形起伏较大，冬季最低气温达零下37.5摄氏度，隧道内瓦斯浓度高、浅埋偏压，其中危险性最高的作业面一天只能掘进1.2米，每月平均掘进的距离在42米左右，因此被列为全线重点控制性工程。

　　疫情发生以来，施工单位落实属地防控措施，多方组织力量，创新工艺、优化人机劳力结构配置，在最短时间内复工复产，最大限度降低疫情影响，兑现了节点施工任务目标，比计划提前53天完成贯通。

　　据了解，牡佳高铁线路全长371.6公里，设计时速250公里，将牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯五个地级市串起，全部纳入到哈尔滨两小时、三小时经济圈，2017年10月8日正式开工，计划2022年2月正式通车运营。