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10291米!我省在建第一长隧牡佳高铁七星峰隧道贯通
2020-07-31 08:51:00 来源:黑龙江日报  作者: 张学鹏 孙思琪 郭俊峰
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  黑龙江日报7月31日讯 30日,8时36分,牡丹江至佳木斯高铁全线最长隧道七星峰隧道迎来全隧贯通。建设者们欢呼着庆祝这一时刻。经过4年艰难施工,七星峰两端对向掘进的建设者们,终于会师。这标志着牡佳高铁建设取得重大进展,也刷新了在中国最东部、最北部高寒地区进行高铁建设的新纪录。

  牡佳高铁七星峰隧道位于佳木斯市桦南县和双鸭山市集贤县境内,全长10291米,最大埋深约423.5米。隧道岩性复杂,风化程度高,围岩变化较大,岩体较破碎,日涌水量极大,属于一级风险隧道,是全线重难点工程和控制关键性工程,也是黑龙江省在建第一长隧。

  自2016年开工以来,建设者们穿越了8条地质断层,18处物探高风险异常区,攻克了沼泽地上修筑施工便道长且取料困难、有效施工时间短、隧道地质变化快等困难,确保了七星峰隧道的顺利贯通。

  牡佳高铁隧道穿越七星峰国家级森林公园、七星峰省级地质公园。在林区内施工,环境保护工作尤为重要。中铁一局先行标项目部原一工区经理李义介绍,为了避免隧道洞口和拌和站施工用水造成环境污染,项目部在隧道口和拌和站共设置六个高规模三级沉淀池,进行油水分离。同时,站内配备气浮、投药、沉淀和浮油设备,定期检测,保证污水排放达到国家一级标准。

  截至目前,牡佳高铁斜井之间已按计划开始进行无砟轨道底座板施工,将在10月底全面完成无砟轨道施工,为11月的正线铺轨提供保障。

责任编辑:张广义