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2022年底国省干线总体路况将达到全国平均水平
2021-03-22 07:36:58 来源:黑龙江日报  作者: 陈晓光 狄婕
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高质量管理与养护 铺就龙江“特色路”

2022年底国省干线总体路况将达到全国平均水平

  黑龙江日报3月22日讯 全力开展公路质量提升三年行动,实施1370公里高速公路路面提质改造、3130公里普通国省干线路面维修改造工程,完善公众出行服务体系,大力推进“公交+定制”发展模式,通过邮政、快递渠道基本实现建制村配送服务全覆盖。我省交通运输“十四五”规划把抓服务惠民生作为建设人民满意交通的落脚点,在提升养护管理、完善公众出行服务、构建现代物流体系等方面将有所突破。

  “十四五”期间,开展公路质量提升三年行动,2022年底国省干线总体路况达到全国平均水平。建立全寿命周期质量管理责任体系,强化全过程质量管控,未来5年,高速公路和普通国省干线公路预防性养护工程每年实施比例力争不低于总里程5%。构建县乡村三级路长制,到2025年农村公路列养率达到100%,年均养护工程比例不低于5%,优良中等路率占比不低于80%。

  全面深化道路客运公交化改革,大力推进“公交+定制”发展模式,加快形成以公交化运营为主、定制客运为辅、班线客运为补充的道路客运市场发展新格局。促进不同运输方式协调衔接,努力实现“零距离换乘”。完善多层次的城市公交服务,实现常住人口100万以上城市建成区公交站点500米覆盖率达到100%。推进城乡客运一体化,实现超过90%的县(市)城乡客运一体化达到3A以上等级。积极发展城际客运服务,形成以哈尔滨为中心、连通周边节点城市的放射状高速铁路运营网络。

  进一步拓展国际航空运输网络,到2025年重要国家和地区航线覆盖率力争达到50%。

  大力发展多式联运,支持一批综合货运枢纽场站建设。优化货运组织模式,积极推进甩挂运输等现代运输方式发展。积极引导物流园区、城市共同配送中心及末端配送网点三级配送节点建设,推进乡镇运输服务站建设。提升县域寄递网络运行效率,打造以县级分拨中心、乡镇递送节点和村级公共服务点为支撑的农村服务网络,通过邮政、快递渠道基本实现建制村配送服务全覆盖。鼓励省内运输企业组建跨区域、跨行业的大型物流运输集团,实现集约化、规模化、专业化经营。进一步完善国际运输服务体系,推动提升国际航空货运能力。

  今年在全面提升普通国省干线养护管理水平,大力实施危旧桥梁改造工程,ETC专项服务提升行动,便利老年人打车出行,持续推进大宗货物“公转铁、公转水”等方面将有新突破,城乡客运一体化3A级以上的县(市)达到80%,引导网约车平台公司增设“一键叫车”功能,对老年人订单优先派车,建设5个“司机之家”。推进农村运邮融合发展,构建“一点多能、一网多用”的农村运输发展模式,协同推进“快递进村”等民生实事将惠及龙江百姓。

责任编辑:王傲