据龙视新闻联播报道 黑龙江自贸区黑河片区依托“中俄双子城”优势、“三区一市”政策叠加优势，大胆进行差异化、首创性探索，建设跨境产业集聚区和边境城市合作示范区，打造沿边口岸物流枢纽和中俄交流合作重要基地。

　　在黑河的货检口岸，每一天都有大量的进出口货物装船并完成进出口查验，运往海内外。

　　黑河爱辉海事处黑河港海巡执法大队四级主办 李森森：

　　我们的主要工作是巡航检查辖区内航线的国际货运船舶，在过去巡航检查过程中，经常能发现半载甚至时候空载的船舶在运行，现在随着自贸片区的成立，这种情况越来越少了。

　　相比于货检口岸的繁忙景象，入驻在黑龙江自贸区黑河片区产业园区的企业也是订单不断。借助自贸区优势，今年利园达集团共出口贸易额4500万，也是全国唯一一家拥有“欧带戴斯”(OTTC)认证的专用车生产企业。

　　黑河市利源达专用车制造有限公司总经理 宋泽南：

　　我们目前车间生产的是低平板半挂车，还有集散运输半挂车，目前也是都准备出口到俄罗斯的。黑龙江大桥的合龙包括我们自贸区的获批，使坐落在自贸区的企业迎来了更深层面的发展机遇，我们下一步即将依托自贸区的优势，将我们目前所生产的产品，卖向欧洲。

　　中国(黑龙江)自由贸易试验区黑河片区对外贸易与合作中心主任 张波：

　　自贸片区设立以后，我们优化营商环境，打造多个平台，扩大对外开放的程度。我们利用外贸创新发展，打造的互市贸易产业园区，目前已经引进了15家的落地加工企业，包括进口粮食，中草药加工企业。另外，被批准为跨境电商零售试点城市，通过这些产业的升级，我们黑河片区的对外贸易总额，已经连续两年实现两位数的快速增长。

　　黑河公路口岸属于国家一类口岸，由旅检区和货检区两部分共3栋主体楼组成，目前已经全部建设完成。口岸开放后，将在中俄两国之间形成一条新的国际公路大通道，未来黑龙江自贸试验区黑河片区的经贸往来、人员旅游等，都可以通过这里，进入远东，走向东北亚，而且是全年实时顺畅通关。公路口岸一公里外就是已经建成的通过验收的中俄黑龙江大桥。

　　中国(黑龙江)自由贸易试验区黑河片区工作委员会副书记、管委会常务副主任 王海东：

　　这是黑龙江上第一座跨境大桥，为两岸的产业对接，运输、总体规模和运量的提升，产业合作和进一步的对外开放，尤其是我们自由贸易区政策，和俄罗斯超前发展区的政策对接，这个大桥都起到了核心的作用。自贸区发展还是以制度创新为核心，这两年多我们分两个批次，发布了35个创新案例，其中有15个已经进行全国推广，有一个成为全国的创新案例，这在黑龙江省是唯一的一个。(截至目前)我们有51家的大型国企民企，来到合作区来投资，新增注册企业超过2000余家，注册资本超过80亿元，这为黑河的发展，尤其为今后进一步加大对俄开放，起到了引领和推动作用。