东北网10月13日讯(张学鹏 任忆南 记者 杨帆)10月8日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段南岔线路车间负责人与地方“段长”、社区村屯、辖区派出所负责人一起，走进南岔县梧桐村、桦阳村，对铁路护网开口重点地段逐一进行整修部署，并签订《铁路护网保护安全协议》。

　　为进一步推动隐患问题整治，净化铁路沿线安全环境，2020年起，哈尔滨局集团公司按国铁集团党组部署要求，深入开展铁路沿线安全环境隐患专项整治三年行动。全力整治邻近铁路线路的私搭乱建、违法施工堆放、乱采乱挖等隐患问题，

　　2020年6月，黑龙江省委、省政府组织省内30个中省直单位、13个地市政府及55个区县召开专题会议，下发《黑龙江省普速铁路隐患综合治理工作方案》，成立工作专班，哈尔滨局集团公司综合考虑东北地貌气候条件，克服新冠病毒疫情难题，通过开行轨道车，出动无人机等方式，对管内铁道线开展全覆盖排查，排查4343件问题隐患，分类造册，推进整治。

　　哈尔滨局集团公司认真梳理《安全生产法》《铁路法》等法律法规，制定包括环境隐患、地质灾害等4大类24项具体依据和标准，黑龙江省政府普铁整治专班以文件形式下发《指导意见》，保证排查整治有标可依。

　　哈尔滨局集团公司会同黑龙江省司法厅、交通运输厅等省直机关，开展专题研讨，完成了立法听证、专家论证评估会议，自2021年6月1日起通过实行《黑龙江省铁路安全管理规定》，为铁路安全环境治理提供法治保障。

　　三年来，哈尔滨局集团公司发挥路地协作优势，与国家铁路局沈阳铁路监管局、黑龙江省交通厅和住建厅共同出台了《黑龙江省安全环境管理“双段长”制实施指导意见》，推动黑龙江省铁路沿线13个市(地)和内蒙古自治区呼伦贝尔市建立了“双段长”制办公室，细化了“双段长”职责和工作措施，仅今年上半年就通过“双段长”制解决沿线彩钢房、广告牌、垃圾场等漂浮物问题，消除大风天气异物侵限刮碰列车或接挂接触网等百余件问题。

　　哈尔滨王岗到孙家铁路高架桥是京哈线、滨北线的重要货运通道，许多临近村民在桥下搭设仓库、堆放杂物，容易引发火灾，铁路运输安全存在隐患。2020年6月26日，哈尔滨局集团公司联合执法部门对桥下违法建筑物全部拆除。此外，哈尔滨局集团公司针对哈尔滨市康安桥、海城桥等10座跨铁公路桥无防撞设施问题，对人行道进行加高处理，整治消除哈环沿线上跨防护等级不足等安全隐患，同时，协调地方政府累计取缔废品收购站、清运漂浮垃圾1200余处，拆除、加固彩钢房、广告牌794处，清理危树5.57万余棵，封闭护网250余公里，增设应急电话标牌3147处，安设绊牛桩367.4公里，与大牲畜养殖户签订《安全协议》3284份，为列车运行创造良好条件。

　　三年来，4343件隐患问题，哈尔滨局集团公司已整治3921件，完成整治工作的90.28%，其中，铁路自身需解决问题和地界内问题已全部清零，有效促进铁路安全基础巩固提升。

　　一手大力整顿，一手加大宣传，哈尔滨局集团公司着力从根源上解决安全问题。制作“让漂浮物远离铁路”等爱路护路宣传动画，在各级地市微信公众号、广播电台等平台播放。组织宣传骨干人员深入乡村、进学校、进社区，开展各类宣传7000余次，发放宣传教育材料52.9万份。

　　三年来，哈尔滨局集团公司路外伤亡事故同比下降58.2%，未发生外部环境问题影响列车运行的事故和造成社会影响的较大事件。哈尔滨局集团公司下发自查复验工作方案，对整治问题开展“回头看”，防止隐患“死灰复燃”，为最北铁路营造安全运行环境。