东北网12月16日讯(董金虎 记者 王亮)每年的10月份到第二年的2月份，是北大荒创建的第一个铁道兵军垦农场——八五〇农场有限公司内陆港最繁忙的时候。忙碌的时间基本上与黑龙江省每年秋粮收购的时间大致重合。内陆港中的“常客”是生长在黑土地、培育在北大荒的“龙江粮”。

　　八五〇内陆港是2011年建立的国家级粮食现代物流建设示范单位和全省百万吨级物流节点。卫星粮油仓储有限公司副经理林长吉介绍，该内陆港可同时开办20英尺和40英尺集装箱业务，2021年实现年发运量21万吨，预计2022年发运量可达26万吨，运往全国22个城市。

　　为确保粮食集团化运营工作扎实落地，八五〇农场近年依托北大荒丰富的资源优势和八五〇内陆港的物流优势，大力发展物流贸易，全面拓展整车、集装箱等多种运输业务，实现汽运、铁运、海运相结合，门对门、点对点一站式精准服务。凭借良好的服务和便捷的运输条件，已与周边30多家企业达成战略合作伙伴关系，年均发运水稻、玉米、糙米、大米等农产品30万吨以上，有效拉动区域经济贸易增长。

　　“由于公路运输油价上涨，现在越来越多的货主都趋向选择铁路运输，我们现在多名工人轮班作业，‘人停车不停’，尽全力保证发运。”内陆港工作人员近日告诉记者，几十组满载货物的集装箱有序装运上车，将发往全国各地。

　　与八五〇农场常年合作的哈尔滨中北物流有限责任公司的夏祥顺表示，每年在这个场站都有很大的量，今年糙米已经发了3万多吨了，价格上每吨便宜大概2元到3元，同时地理位置与旁边出库点都离得比较近，物流也很及时。

　　2022年，八五〇农场作物播种总面积50.4万亩，粮食生产总量达27.8万吨。粮源保障充足，能够以强有效的粮源掌控力助力统营。

　　据悉，八五〇农场还以2.9公里铁路专用线和70000平方米场地空间为依托充分发挥地缘优势、资源优势和产业优势，深化与工业园区及周边企业合作，开通集装箱铁海联运、散粮灌装等多种运输方式。目前，内陆港80万吨物流吞吐能力，发运量已达到26万吨。依托物流多式联运便利条件，带动、促进粮食集团化运营提质增效。